Датчик тиску масла 6306707 Volvo D12 D16

На що слід звернути увагу при використанні датчика тиску масла

1. Принцип роботи гідравлічного датчика Тиск датчика тиску вітру безпосередньо впливає на діафрагму датчика, змушуючи діафрагму злегка зміщуватися прямо пропорційно тиску середовища, таким чином опір датчика змінюється. Ця зміна виявляється електронною схемою, і стандартний сигнал, що відповідає цьому тиску, перетворюється та виводиться.

2. Подібний поплавок є всередині датчика тиску масла, і є металева пластина на поплавці та металева пластина всередині корпусу датчика. Коли тиск нормальний, дві металеві пластини роз'єднуються, і лише коли тиск недостатній, дві металеві пластини з'єднуються, і сигналізація світиться. Тому сам датчик тиску масла не має функції визначення температури.

3. У датчику тиску масла є ковзний резистор. Використовуйте тиск масла, щоб перемістити потенціометр ковзного резистора, змінити струм манометра тиску масла та змінити орієнтацію покажчика.

Коли температура двигуна висока, легко утворюється відкладення, тому необхідно звернути увагу на технічне обслуговування двигуна та вибір масла. Має сенс вибрати якісне моторне масло. Чому високоякісні моторні оливи, такі як Shell, надають великого значення чистоті продукції? Саме тому, що моторне масло пов’язане з гладкістю, зменшенням зносу, зниженням температури та ущільненням двигуна, а моторне масло з поганою чистотою часто не може запобігти накопиченню нагару. Накопичення нагару в двигуні прискорить знос гільз циліндрів, поршнів і поршневих кілець, що завдасть більшої шкоди двигуну.