За формою хвилі датчика кисню викликаний циліндром з поганим запалюванням. Як погане займання двигуна викликає безлад?

Берр і безлад на формі хвилі в умовах поганого запалювання спричинені одним часом спалювання або низкою подій згоряння з неповним або відсутнім горінням, що призводить до того, що ефективна частина окислення використовується в циліндрі, а решта надмірного кисню переходить до вихлопної труби і проходить через кисневий датчик. Коли датчик виявляє зміну складу кисню у вихлопному газі, він дуже швидко спричинить низький тиск або порив, і серія цих високочастотних пучок формуватиме те, що називається "захаращення".

Різні типи поганого запалювання, що виробляють пари.

A) Погане запалювання, спричинене системою запалювання (наприклад, пошкоджених свічок запалювання, ліній високої напруги, кришки дистриб'ютора, головки дистриб'юторів, котушки запалювання або первинні проблеми запалювання, які впливають лише на один циліндр або пару циліндрів). Зазвичай для визначення цих проблем або усунення цих несправностей може бути використаний осцилоскоп запалювання);

Б) погане запалювання (різні можливі причини), спричинені багатим сумішшю, відправленою в циліндр, становить близько 13: 1 для заданого співвідношення повітряного палива небезпечної суміші;

C) Погане запалювання (різні можливі причини), спричинені занадто тонкою сумішшю повітряного палива, відправленим до циліндра, становить 17: 1 для заданої небезпечної суміші повітряного палива;

Г) Погане запалювання, спричинене тиском циліндрів, що викликається механічними проблемами, знижує тиск суміші паливного повітря перед запалюванням і не може генерувати достатньо тепла, що перешкоджає згоряння та збільшує вміст кисню у вихлопному газі. (наприклад, спалювання клапана, перелом поршневого кільця або знос, знос кулачка, наклеювання клапана тощо);

E) Один циліндр або кілька циліндрів мають дефекти, спричинені витоком вакууму, які можна визначити шляхом додавання пропану до підозрюваної вакуумної області витоку (впускне колесо, впускний колектор, вакуумна трубка тощо). Дивіться, коли форма хвилі осцилоскопа стає більш сигналами, а пік зникає через додавання пропану. Коли суміш, що надходить у циліндр через вакуумне витоку, пов’язаний з одним циліндром або декількома циліндрами, перевищує 17: 1, відбувається погане запалювання, спричинене витоком вакууму.