Перешкода форми сигналу датчика кисню викликана поганим запалюванням циліндра. Як погане запалювання двигуна викликає безлад?

Задирки та перешкоди на хвилі за умови поганого запалювання викликані одним часом згоряння або серією подій згоряння з неповним або відсутнім згорянням, що призводить до того, що частина ефективного окислення використовується в циліндрі, а надлишок кисню, що залишився, йде до вихлопну трубу і проходить через датчик кисню. Коли датчик виявляє зміну складу кисню у вихлопному газі, він створює низький тиск або дуже швидко виробляє задирки, і серія цих високочастотних задирок утворює те, що називається «перешкодою».

Різні види поганого розпалювання, які утворюють задирки.

A) Погане запалювання, викликане системою запалювання (наприклад, пошкоджені свічки запалювання, високовольтні лінії, кришки розподільників, головки розподільників, котушки запалювання або проблеми первинного запалювання, які впливають лише на один циліндр або пару циліндрів). Зазвичай для визначення цих проблем або усунення цих несправностей можна використовувати осцилограф запалювання);

B) Погане запалювання (з різних можливих причин), спричинене насиченою сумішшю, що надходить у циліндр, становить приблизно 13:1 для заданого співвідношення повітря та палива небезпечної суміші;

C) Погане запалювання (різні можливі причини), спричинене надто рідкою паливно-повітряною сумішшю, що надходить у циліндр, становить 17:1 для даної небезпечної паливно-повітряної суміші;

D) Погане запалювання, спричинене тиском у циліндрі, яке спричинене механічними проблемами, знижує тиск паливно-повітряної суміші перед запалюванням і не може генерувати достатньо тепла, що перешкоджає згорянню та збільшує вміст кисню у вихлопних газах. (наприклад, прогорання клапана, руйнування або знос поршневого кільця, знос кулачка, залипання клапана тощо);

E) Один або кілька циліндрів мають дефекти, спричинені витоком вакууму, який можна визначити, додавши пропан у зону підозрюваного витоку вакууму (крильчатка впуску, колодка впускного колектора, вакуумна трубка тощо). Подивіться, коли сигнал осцилографа стає більшим і пік зникає через додавання пропану. Коли суміш, що надходить в циліндр через витік вакууму, що відноситься до одного або декількох циліндрів, перевищує 17: 1, виникає погане запалювання, викликане витоком вакууму.