Комплект соленоїдів трансмісії 8HP для BMW X3 X5 для Audi

Функція електромагнітного клапана

Як ми всі знаємо, гідравлічне керування є важливим засобом електромагнітного клапана, гідравлічним середовищем якого є масло ATF, а автоматична коробка передач контролюється гідравлічним тиском. Що стосується функції електромагнітного клапана, він може легко виконувати такі функції:

1. Через контроль напрямку потоку

Увімкніть, вимкніть або злийте рідину під тиском у лінії, щоб змінити напрямок лінії рідини під тиском (лінія перемикання)

- Електромагнітний клапан визначає потік масла ATF.

Спосіб керування: шляхом підключення або відключення електромагнітного клапана, електромагнітний клапан може встановити або усунути тиск масла в різних положеннях іншого гідравлічного золотника, щоб реалізувати перемикання кількох бітів і проходів.

2, регулювання та контроль тиску

Переповнення гідравлічної рідини трубопроводу контролюється для досягнення мети регулювання тиску трубопроводу; Точний контроль тиску в трубопроводі досягається точним контролем переливу. Зазвичай він керується імпульсним ШІМ.

- Електромагнітний клапан визначає тиск масла ATF, що подається на виконавчий механізм!

Спосіб контролю:

Функція механічного регулювання переливу реалізується шляхом зміни стиснення пружини через тиск рідини. Відповідно до сигналу зворотного зв'язку функція регулювання переповнення електромагнітного клапана електронного керування точно контролюється.

3, усунути гідравлічний вплив

Гідравлічна система за допомогою ударної хвилі тиску рідини призведе до вібрації трубопроводу, створюваного шуму, пришвидшить компоненти трансмісії та компоненти тертя через удар (гідравлічний удар) пошкодження, ефективний спосіб вирішити вплив - дозволити електромагнітному клапану точний контроль. У старій автоматичній коробці передач ви використовували акумулятор, щоб уповільнити ударну хвилю, яка раніше висіла на зовнішній стороні трансмісії, щось схоже на гранату. Ви вже рідко це бачите.

Метод управління полягає в точному регулюванні часу відкриття та закриття клапана через електромагнітний клапан для зменшення інтенсивності ударної хвилі.

У наступному прикладі можна побачити всі наведені вище функції, які походять від загальної класичної трансмісії серії GF6, завдяки комбінованій дії електромагнітного клапана та двох корпусів клапанів, GF6 може використовувати реверс тиску масла для вмикання та вимикання блокуючої муфти в гідротрансформатор, контролюючи при цьому тиск масла.