Частини екскаватора використовують датчик тиску Doosan Daewoo 9503670-500K

Статус заявки

1. Датчики, що використовуються в системі керування двигуном, в основному включають датчик температури, датчик тиску, датчик положення та швидкості, датчик потоку, датчик концентрації газу та датчик детонації. Ці датчики передають інформацію про робочий стан двигуна в електронний блок керування (ECU) двигуна, щоб покращити потужність двигуна, зменшити споживання палива, зменшити викиди вихлопних газів і виконати виявлення несправностей.

2. Основними типами датчиків, які використовуються в системі керування автомобілями, є датчик обертання, датчик тиску та датчик температури. У Північній Америці обсяг продажів цих трьох датчиків займав перше, друге і четверте відповідно. У таблиці 2 наведено 40 різних автомобільних датчиків. Є 8 типів датчиків тиску, 4 види датчиків температури та 4 види датчиків обертання. Нові датчики, розроблені в останні роки, це датчик тиску в циліндрах, датчик положення педального акселерометра та датчик якості масла.

значення

1.Як джерело інформації автомобільної електронної системи керування, автомобільний датчик є ключовим компонентом автомобільної електронної системи керування, а також є одним із основних компонентів у галузі автомобільних електронних технологій. Автомобільні датчики вимірюють і контролюють різноманітну інформацію, таку як температура, тиск, позиція, швидкість, прискорення та вібрація, у реальному часі та точно. Ключ до вимірювання рівня сучасної системи управління лімузином полягає в кількості та рівні її датчиків. В даний час на вітчизняному звичайному сімейному автомобілі встановлюється близько 100 датчиків, а на автомобілях класу люкс - до 200.

2. В останні роки технологія MEMS, розроблена з технології напівпровідникових інтегральних схем, стає все більш зрілою. За допомогою цієї технології можна створити різноманітні мікросенсори, які можуть сприймати та виявляти механічні величини, магнітні величини, теплові величини, хімічні величини та біомасу. Ці датчики мають невеликий об’єм та споживання енергії, можуть реалізувати багато абсолютно нових функцій, зручні для масового та високоточного виробництва та легко формувати великомасштабні та багатофункціональні масиви, що дуже підходить для автомобільних застосувань.

3. Широкомасштабне застосування мікродатчиків не обмежуватиметься контролем згоряння двигуна та подушками безпеки. У найближчі 5-7 років застосування, включаючи керування роботою двигуна, контроль вихлопних газів і якості повітря, ABS, контроль потужності транспортного засобу, адаптивну навігацію та систему безпеки водіння автомобіля, забезпечить широкий ринок для технології MEMS.