Частини екскаватора приймають датчик тиску Doosan Daewoo 9503670-500K

Статус заявки

1. Слусори, що використовуються в системі управління двигуном, в основному включають датчик температури, датчик тиску, датчик положення та швидкості, датчик потоку, датчик концентрації газу та датчик стуку. Ці датчики надають інформацію про робочий стан двигуна електронному блоку управління двигуном (ECU) для підвищення продуктивності потужності двигуна, зменшення споживання палива, зменшення викидів вихлопу та виявлення несправностей.

2. Основними типами датчиків, що використовуються в системі управління автомобілем, є датчик переміщення обертання, датчик тиску та датчик температури. У Північній Америці обсяг продажів цих трьох датчиків становив перший, другий та четвертий відповідно. У таблиці 2 перераховані 40 різних датчиків автомобілів. Існує 8 видів датчиків тиску, 4 види датчиків температури та 4 види датчиків переміщення обертання. Нові датчики, розроблені в останні роки, - датчик тиску в циліндрі, датчик положення акселерометра педалі та датчик якості масла.

значення

1. Як джерело інформації автомобільної електронної системи управління, датчик автомобіля є ключовим компонентом автомобільної системи електронного управління, а також є одним із основних вмісту в галузі автомобільної електронної технології. Автомобільні датчики вимірюють та контролюють різну інформацію, такі як температура, тиск, положення, швидкість, прискорення та вібрація в режимі реального часу та точно. Ключ для вимірювання рівня сучасної системи управління лімузином полягає в кількості та рівнях її датчиків. В даний час на внутрішньому звичайному сімейному автомобілі встановлено близько 100 датчиків, тоді як кількість датчиків на розкішних автомобілях до 200.

2. Останніми роками технологія MEMS, розроблена за допомогою напівпровідникової технології інтегрованої схеми, стає все більш зрілою. За допомогою цієї технології можуть бути виготовлені різні мікро-сенсори, які можуть відчувати та виявляти механічні величини, магнітні величини, теплові величини, хімічні величини та біомасу. Ці датчики мають невеликий обсяг та споживання енергії, можуть усвідомити багато абсолютно нових функцій, зручні для масового та високоточного виробництва, і їх легко сформувати масштабні та багатофункціональні масиви, що дуже підходить для автомобільних застосувань.

3. Масштабне застосування мікро-сенсорів не обмежується контролем згоряння двигуна та подушками безпеки. У наступні 5-7 років додатки, включаючи управління операцією двигуна, контроль якості вихлопних газів та повітря, ABS, контроль електроенергії, адаптаційна навігація та система безпеки автомобілів, забезпечать широкий ринок технології MEMS.