Новий датчик тиску масла до вантажівки Volvo EC360 460 480 21634021

Антикорозійні властивості датчика тиску

Датчики тиску використовуються у всіх сферах життя, особливо в промисловості. Однак датчики тиску, як правило, повинні бути стійкими до корозії. З'єднання і порожнини датчиків тиску виготовлені з імпортної нержавіючої сталі. Будучи еластичним корпусом датчика тиску, матеріал з нержавіючої сталі має високу корозійну стійкість і хороші характеристики загасання, і може контролювати будь-яке середовище, сумісне з 316L. Давайте також представимо антикорозійні навички датчиків тиску.

Перш за все, необхідно знати, чи перевірене середовище сумісне з 316L: сплави 316 і 317L не піддалися корозії під час 100-годинного випробування 5% сольовим туманом. По-друге, купуючи сенсорні вироби, запитайте постачальника, чи впливає середовище на датчик тиску; Завдяки вибору корозійностійких матеріалів для корпусу ракети можна задовольнити вимоги користувачів. Нарешті, ми можемо прийняти метод ізоляції: перед датчиком тиску є пластини з молібдену, титану та танталу, а метилсиліконова олія використовується для передачі тиску між діафрагмою та балістичною трубкою, а мінімальний діапазон може становити 0 ~ 100 кПа. Якщо матеріал діафрагми не є стійким до корозії, можна додати шар діафрагми F46, але чутливість приладу буде знижена. F46 також можна безпосередньо використовувати як ізоляційну діафрагму, а фтористое масло можна використовувати як рідину для передачі, яка може відігравати подвійну ізоляційну роль.

Якщо датчик тиску виявиться несумісним із середовищем, його необхідно негайно замінити. Ми можемо використовувати спеціальні матеріали або спеціальні конструкції для вимірювання деяких спеціальних середовищ, і датчик тиску, безумовно, буде більш широко використовуватися в майбутньому. Тому, як виробник, ми повинні активно розробляти нові датчики тиску для задоволення потреб.