Датчик тиску 31Q4-40820, що підходить для сучасних деталей екскаватора

Перетворювач тиску

Датчик тиску в основному використовується для виявлення негативного тиску в циліндрі, атмосферному тиску, підвищенню співвідношення турбінного двигуна, внутрішнього тиску в циліндрі та тиску масла. Датчик негативного тиску всмоктування в основному використовується для виявлення тиску всмоктування, негативного тиску та тиску масла. Ємність, п'єзоресивність, диференціальний трансформатор (LVDT) та поверхнева еластична хвиля (SAW) широко використовуються в датчиках автомобільного тиску.

Ємний датчик тиску в основному використовується для виявлення негативного тиску, гідравлічного тиску та тиску повітря, з вимірювальним діапазоном 20 ~ 100 кПа, що має характеристики високої енергії введення, хорошої динамічної реакції та хорошої екологічної адаптованості. П'єзорезистивний датчик тиску сильно впливає на температуру, що вимагає ще одного ланцюга компенсації температури, але він підходить для масового виробництва. Датчик тиску LVDT має великий вихід, який легко виводити в цифровому вигляді, але має погану анти-інтерференцію. Датчик тиску SAW має характеристики невеликого об'єму, легкої ваги, низького споживання електроенергії, високої надійності, високої чутливості, високої роздільної здатності, цифрового виходу тощо. Це ідеальний датчик для виявлення тиску впускного клапана і може працювати стабільно при високій температурі.

Датчик потоку

Датчик потоку в основному використовується для вимірювання потоку повітря та потоку палива двигуна. Вимірювання потоку повітря використовується для системи управління двигуном для визначення умов горіння, контрольного співвідношення повітряного палива, запуску, запалювання тощо. Існує чотири типи датчиків потоку повітря: обертова лопатка (тип лопатки), тип вихору Кармен, тип гарячого дроту та тип гарячої плівки. Вимірювання повітряного потоку обертової лопки має просту структуру та низьку точність вимірювання, тому виміряний потік повітря потребує компенсації температури. Кватром повітряного потоку Вортексу Кармен немає рухомих деталей, які є чутливими та точними, а також потребують компенсації температури. Лист повітряного потоку гарячого проводу має високу точність вимірювання і не потребує компенсації температури, але на нього легко впливають газовий пульсація та зламані дроти. Лист повітряного потоку повітряного фільму має той самий принцип вимірювання, що і витратомір повітряного проводу, але він невеликий розмір, придатний для масового виробництва та низькі витрати. Основними технічними показниками датчика потоку повітря є: робочий діапазон становить 0,11 ~ 103 м3 /хв, робоча температура становить -40 ℃ ~ 120 ℃, а точність -≤1%.

Датчик потоку палива використовується для виявлення потоку палива, в основному, включаючи тип водяного колеса та тип циркулюючої кулі, з динамічним діапазоном 0 ~ 60 кг/год, робочою температурою -40 ℃ 120 ℃, точністю 1% та часом реакції <10 мс.