Принцип датчика температури води:

Датчик температури води є важливою частиною системи управління автомобільним двигуном, яка може перетворити температуру в електричний сигнал і передавати його в модуль управління автомобільним двигуном. Коли температура води підвищується, вода розширюється, а питома теплоємність води більша, що призводить до більшої стійкості датчика температури води. Ця зміна опору виявляється модулем управління двигуном, який контролює такі параметри, як впорскування палива та терміни запалювання. У той же час датчик температури води також може виявити температуру антифриз, допомагаючи водієві зрозуміти робочий стан двигуна та робочий стан системи охолодження.
Коротше кажучи, принцип робочого датчика температури води заснований на тепловому розширенні та характеристиках скорочення холоду води. Коли температура води підвищується, розширення води призводить до більшого стійкості датчика температури води, а зміна опору виявляється модулем управління двигуном, тим самим контролюючи робочий стан двигуна.
Датчик рівня води в контейнері передає сигнал рівня води в контролері, а комп'ютер у контролері порівнює вимірюваний сигнал рівня води з встановленим сигналом для отримання відхилення, а потім видає "відкритий" та "близький" інструкції з електричним клапаном водопостачання відповідно до природи відхилення, щоб переконатися, що контейнер досягає встановленого рівня води. Після завершення процедури прийому води комп'ютер у частині контролю температури видає команду "відкрито" до електричного клапана, який постачає теплову середовище, тому система починає нагрівати воду в ємності. Встановити температуру. Контролер видав команду для закриття клапана, відрізання джерела тепла, а система увійшла в стан збереження тепла. У процесі програмування, щоб переконатися, що система не досягає безпечного рівня води, електричний регулятор джерела тепла контролю не відкриває клапан, щоб уникнути втрат та аварій.
Температура води та датчик рівня води складається з частини контролера температури та частини управління рівнем води, і він відповідає пристроєм декомпресії перед електричним клапаном та обігрівачем глушника для нагріву. Датчик температури води автомобіля встановлюється на водній куртці блоку двигуна або головки циліндра і знаходиться в прямому контакті з теплоносіям для вимірювання температури теплоносія двигуна. Датчик температури, що використовується в термометрі теплоносія, є негативним температурним коефіцієнтом термістора (NTC), опір якого зменшується зі збільшенням температури, при цьому дріт підключений до ECU. Інший - це колінний дріт