Підходить для датчика тиску моторного масла Ford 1839415c91

Визначення несправностей

Більшість несправностей на будівельному майданчику інспекції спричинені неправильним використанням та встановленням датчиків тиску, які можна узагальнити в декількох аспектах.

1. Первинні компоненти (отвір пластини, роз'єм дистанційного вимірювання тощо) блокуються або встановлюються неправильно, а точка тиску нерозумна.

2.

3. Проводка передавача є невірною, напруга живлення занадто висока або занадто низька, а з'єднання між головкою індикатора та терміналом приладового приладу знаходиться в поганому контакті.

4. Установка не була суворо відповідно до технічних вимог, а метод встановлення та середовище сайту не відповідали технічним вимогам.

5. Також дуже важливо обробити вибрані матеріали. Різні процеси створюватимуть різні значення деформації, а ключ полягає в стабільності значення мосту або зміні закону про процес після деякого коригування старіння.

6. Існує багато способів відрегулювати дрейф, які здебільшого визначаються умовами або виробничими вимогами виробників. Більшість виробників дуже добре контролюють нульовий дрейф. Налаштування температури може бути компенсовано внутрішньою стійкістю до температури та опірм нульових чутливості, старінням тощо.

Для трансформатора з конверсією схеми дрейф частини схеми можна компенсувати, вибравши хороші компоненти та розробляючи більш підходящі схеми.

Матеріал деформації повинен бути матеріалом з високою чутливістю та невеликою зміною температури.

Які ще способи, щоб зменшити та виправити електричний дрейф? Окрім впливу на точність вимірювання та зниження чутливості датчиків тиску, які ще важливі ефекти мають нульовий точковий електричний дрейф?

Тепловий нульовий дрейф датчика тиску можна усунути за допомогою електричного дрейфу з нульовою точкою. Так званий дрейф з нульовою точкою відноситься до явища, що на вході підсилювача є нерегулярна і повільна зміна напруги під час підсилювача. Основними причинами нульового дрейфу є вплив зміни температури на параметри транзистора та коливання напруги живлення. У більшості підсилювачів нульовий дрейф попереднього етапу має найбільший вплив, і чим більше етапів та факторів посилення, тим серйозніший нульовий дрейф.

Величина дрейфу в основному залежить від вибору деформаційних матеріалів, а структура або склад матеріалів визначає його стабільність або чутливість до тепла.