Куспіль клапана коробки передач DL501 0B5 підходить для автозапчастин Audi A4 A5

1. Крутний момент роботи крутного моменту є найважливішим параметром для вибору електричного пристрою клапана, а вихідний крутний момент електричного пристрою повинен бути в 1,2 ~ 1,5 рази максимального робочого моменту клапана.

2. Існує дві основні конструкції двигуна для роботи електричного пристрою тяги клапана: один - безпосередньо виводити крутний момент без тяги; Інший полягає у налаштуваннях тяги, а вихідний крутний момент перетворюється у вихідну тягу через гайку стебла клапана в тяжкому диску.

3. Number of turns of the output shaft The number of turns of the output shaft of the valve electric device is related to the nominal diameter of the valve, the thread pitch of the valve stem and the number of thread heads, and should be calculated according to m = h/zs (m is the total number of turns that the electric device should meet, h is the opening height of the valve, s is the thread pitch of the valve stem transmission, and z is the number of thread Голови стебла клапана).

. Тому внутрішній діаметр порожнистого виходу валу електричного пристрою повинен бути більшим, ніж зовнішній діаметр стебла відкритого клапана стебла. Для деяких обертових клапанів та прихованих стеблових клапанів у багатоповерхівних клапанах проходження діаметра стебла не є необхідним, але діаметр стебла та розмір кісток повинні бути повністю враховані у виборі, щоб вони могли працювати нормально після складання.

5, якщо швидкість отвору та закриття клапана швидкості вихідної швидкості занадто швидка, легко виробляти явище молотків. Тому відповідна швидкість відкриття та закриття повинна бути обрана відповідно до різних умов обслуговування.

6, електричний пристрій клапана має свої спеціальні вимоги, які повинні мати можливість обмежувати крутний момент або осьову силу. Зазвичай електричний пристрій клапана приймає зв'язок, що обмежує крутний момент. Коли визначаються специфікації електричного пристрою, визначається також його контрольний крутний момент. Як правило, він працює протягом заздалегідь визначеного часу, і двигун не буде перевантажений. Однак якщо виникають наступні ситуації, це може призвести до перевантаження: по -перше, напруга живлення низька, і необхідний крутний момент не може бути отриманий, так що двигун перестає обертатися; По -друге, механізм обмеження крутного моменту неправильно встановлений як більший, ніж крутний момент зупинки, що призводить до постійного надмірного крутного моменту і зупинки двигуна; По -третє, періодичне використання, що призводить до накопичення тепла, що перевищує допустимлювану оцінку температури двигуна; По -четверте, ланцюг механізму обмеження крутного моменту з певних причин виходить з ладу, що робить крутний момент занадто великим; По -п’яте, температура робочого середовища занадто висока, що робить теплоємність двигуна відносно. [1]

7. Електричний пристрій клапана - це незамінний пристрій для реалізації управління програмою, автоматичного управління та віддаленого управління клапана, а його процес руху може керувати штрихом, крутним моментом або осьовою тягою. Оскільки робочі характеристики та швидкість використання електричного пристрою клапана залежать від типу клапана, робочої специфікації пристрою та положення клапана на трубопроводі або обладнанні, дуже важливо вибрати електричний пристрій клапана правильно для запобігання перевантаженню (робочий крутний момент вище, ніж крутний момент управління).