Чи їдете ви на машині чи ні, люди, які мають автомобіль, повинні знати, що автомобіль складається з багатьох предметів, а датчик тиску - його частиною, які застосування датчиків тиску в машині?
1. Система управління споживанням/вихлопами
Система управління автомобільними двигунами повинна в потрібний час вводити потрібну кількість палива в циліндр, щоб паливо могло бути повністю та ефективно спалити, щоб досягти найкращої ефективності згоряння та зменшити забруднення. ECU в менеджері двигуна приймає рішення на основі ряду сигналів датчиків, таких як положення колінчастого вала, положення розподільного вала, потік повітря, температура впускного колектора, тиск впускного колектора впускного колектора-це датчик тиску тиску, що працює в режимі абсолютного тиску, і ECU обчислює кількість палива, щоб вводити в процеси, що потрапляє в результат, щоб отримати найкращі коефіцієнт повітря.
2. Система управління паливом
Оскільки випаровування мазуту є однією з головних причин викидів вуглеводнів, деякі штати Сполучених Штатів мандатують управління парою палива в транспортних засобах. Коли ви заповнюєте свою машину на АЗС, випаровування палива випромінюється безпосередньо
В атмосфері це не є екологічно чистим і відходить паливо. Пара з паливного резервуара транспортного засобу, оснащеного системою управління паливом, потрапляє в активований вуглецевий бак через розділений клапан через трубопровід. Активоване вуглець в активованому вуглецевому резервуарі пористий і має велику площу поверхні, яку можна смоктати
З великою кількістю молекул пари палива. Активований вуглецевий резервуар з'єднаний з впускним колектором двигуна. Коли двигун працює під час впускного ходу, рух поршня призводить до того, що впускна труба виробляє низький тиск. Під силою всмоктування впускного колектора активується повітря
Молекули пари палива, адсорбовані в активованому вуглецевому резервуарі, надсилаються до двигуна для згоряння, щоб вони могли бути повністю застосовані, а адсорбційна ємність активованого вуглецю в активованому вуглецевому резервуарі може бути відновлена. У системі управління пари паливо необхідний датчик мікропресації (режим датчика тиску), щоб виявити, чи існує витік пари палива.