Застосовується до електромагнітного клапана трансмісії навантажувача XCMG 272101035/SV98-T40S

Пропорційний електромагнітний клапан - це новий тип приводу автоматичного керування з багатьма типами конструкції. Спільним є основний корпус і пілотний клапан. Золотник у пілотному клапані виконаний у певну конусність. Потім інтегрований пристрій моніторингу об’єму та приводний пристрій використовуються для контролю миттєвого об’єму масла, щоб досягти мети опосередкованого контролю об’єму масла головного клапана. У наступному короткому вступі буде представлено функцію пропорційного електромагнітного клапана та принцип роботи пропорційного електромагнітного клапана.

Характеристики пропорційних електромагнітних клапанів

1) Він може реалізувати плавне регулювання тиску та швидкості та уникнути явища удару, коли нормально відкритий клапан перемикання змінюється.

2) Можна реалізувати дистанційне та програмне керування.

3) Порівняно з періодичним керуванням система спрощена, а кількість компонентів значно зменшена.

4) У порівнянні з гідравлічним пропорційним клапаном він має невеликі розміри, легку вагу, просту структуру та низьку вартість, але його швидкість реагування набагато повільніша, ніж у гідравлічної системи, і він також чутливий до змін навантаження.

5) Низька потужність, низький нагрів, низький рівень шуму.

6) Не буде пожежі та забруднення навколишнього середовища. На нього менше впливають перепади температури