1. Явище пошкодження датчика температури впускного тиску:

① У положенні ON індикатор несправності двигуна завжди горить;

(2) невелика кількість чорного диму під час повільного натискання на педаль газу на місці та велика кількість чорного диму під час швидкого прискорення;

③ Двигун скучний;

④ Код помилки: P01D6 (напруга датчика тиску впуску нижча за нижню межу) Аналіз причин: Сигнал тиску впуску є ненормальним, і ECU не може отримати правильну інформацію про впуск, що призводить до ненормального вприскування палива, тому згоряння недостатнє, двигун нудить, під час заправки виділяється чорний дим. Проблеми з підключенням джгута проводів і несправність датчика можуть призвести до цієї несправності. Рішення: перевірте датчик температури впускного тиску.

2, явище пошкодження датчика температури води:

① У положенні ON індикатор несправності двигуна завжди горить;

② Температура води в режимі ON завжди показує максимальне значення ZI 120 ℃;

③ Двигун має обмежений крутний момент і обертання;

④ Код помилки: P003D (напруга датчика температури води нижча за нижню межу) Аналіз причин: датчик температури води виходить з ладу, і ECU використовує значення заміни, коли виявляє, що вихідний сигнал датчика температури води не є достовірним. , і ECU обмежує крутний момент двигуна з метою захисту двигуна. Рішення: перевірте датчик температури води.

3. Пошкодження датчика тиску масла:

① Після запуску індикатор тиску масла завжди горить;

② Індикатор несправності двигуна завжди горить;

(3) швидкість холостого ходу, значення тиску масла показує 0,99; ④ Код помилки: P01CA (напруга датчика тиску масла вище верхньої межі) Аналіз причини: зонд датчика тиску масла серйозно пошкоджений, і ECU виявляє, що датчик тиску масла не підключений, і прилад відображуване значення є внутрішнім замінним значенням ECU. Рішення: перевірте датчик тиску масла.

4. Поганий контакт клем гнізда OBD:

① У положенні ON джерело живлення діагностичного приладу є нормальним, але він не може потрапити в ECU для читання відповідної інформації;

② Немає коду несправності. Аналіз причини: термінал гнізда OBD виходить, що призводить до поганого контакту, а діагностичний прилад і ECU не можуть обмінюватися даними. Рішення: перевірте клему гнізда OBD.

5. Явище короткого замикання джгута проводів датчика NOx:

① Після запуску індикатор несправності OBD завжди горить;

② Двигун має обмежений крутний момент і обертання;

③ Коди несправностей: P0050 (тайм-аут прийому сигналу CAN нижнього датчика NOx) і P018C (тайм-аут підготовки нижнього датчика NOx). Аналіз причин: джгут датчика NOx був зношений, замкнутий і заземлений, і датчик NOx не міг нормально працювати, що призвело до надмірних викидів, обмеження крутного моменту двигуна та сигналізації системи. Рішення: перевірте джгут проводів датчика NOx.