Аксесуари для будівельної техніки EHPR08-33 різьбовий патронний клапан

Аналіз та усунення несправності клапана пропорційного тиску

Струм, що протікає через пропорційний електромагніт, занадто великий, але тиск все ще не підвищується, або наразі неможливо перевірити потрібний тиск. Опір котушки пропорційного електромагніту, якщо він значно менший за вказане значення, тоді внутрішній контур пошкоджена котушка електромагніту; Якщо опір котушки електромагніту нормальний, то з'єднання з пропорційним підсилювачем замкнуто накоротко. У цей час слід замінити пропорційний електромагніт і підключити з’єднання або встановити перемотану котушку.

Коли крок тиску змінюється, коливання тиску невеликої амплітуди є постійними, і причина нестабільності заданого тиску полягає в основному в тому, що між сердечником пропорційного електромагніту та направляючою частиною (направляючою втулкою) є бруд, який перешкоджає рух ядра. Крім того, ковзна частина основної котушки застрягла брудом, що перешкоджає руху основної котушки. Через вплив цих бруду гістерезис збільшується. У межах гістерезису тиск нестабільний і постійно коливається. Інша причина полягає в тому, що знос залізного сердечника та пари магнітної втулки, зазор збільшується, а відрегульований тиск (через певне значення струму) є нестабільним.

У цей час клапан і пропорційний електромагніт можна розібрати для очищення, а також перевірити забруднення гідравлічного масла. Якщо воно перевищує норми, масло слід замінити; Для надмірного зазору, викликаного зносом залізного сердечника, що призводить до збільшення гістерезису сили, що призводить до нестабільного регулювання тиску, зовнішній діаметр залізного сердечника слід збільшити, щоб підтримувати хорошу посадку з направляючою втулкою.

Реакція тиску є млявою, і тиск змінюється повільно, тому що повітря в пропорційному електромагніті не випускається чистим; Фіксований отвір і отвір головного клапана (або отвір байпаса) для демпфування сердечника електромагніту заблоковані брудом, і рух сердечника пропорційного електромагніту та сердечника головного клапана непотрібно перешкоджає; Крім того, в систему надходить повітря, що зазвичай відбувається, коли обладнання щойно встановлено та запущено в роботу, або коли повітря змішується після тривалої зупинки.