Гідравлічний клапан SV08-31 з різьбовим картриджем

Знайомство з гідравлічними різьбовими картриджними клапанами

Гідравлічний гвинтовий картриджний клапан також називається гвинтовим картриджним клапаном, його спосіб встановлення полягає в тому, щоб загвинтити безпосередньо в гніздо клапанного блоку, встановлення та розбирання прості та швидкі, як правило, за допомогою втулки клапана, сердечника клапана, корпусу клапана, ущільнювачів, частин керування (сидіння пружини, пружина, регулювальний гвинт, магнітне тіло, електромагнітна котушка, пружинна шайба тощо) склад. Загалом, гільза клапана, сердечник клапана та різьбова частина корпусу клапана вкручуються в блок клапана, а решта корпусу клапана знаходиться поза блоком клапана. Технічні характеристики: картриджні клапани з двома, трьома, чотирма та іншими різьбами, діаметр від 3 мм до 32 мм, високий тиск до 63 МПа, великий потік до 760 л/хв. Напрямні клапани включають зворотний клапан, зворотний клапан гідравлічного керування, човниковий клапан, гідравлічний реверсивний клапан, ручний реверсивний клапан, електромагнітний золотник, електромагнітний кульовий кран тощо. Клапан тиску має запобіжний клапан, редукційний клапан, послідовний клапан, балансовий клапан, тиск запобіжний клапан різниці, клапан, чутливий до навантаження, тощо. Клапан потоку має дросельний клапан, клапан регулювання швидкості, шунтовий збірний клапан, пріоритетний клапан тощо.

       Застосування в гідравлічному двигуні

Різьбові картриджні клапани також часто використовуються в гідравлічних двигунах (особливо закритих). Структура та принципова схема електродвигуна із закритою змінною частотою показані на малюнку 5, у якому вбудовано 4 різьбові картриджні клапани. Запобіжний клапан з гвинтовою вставкою використовується для регулювання тиску заміни масла в системі; Човниковий клапан з різьбовою вставкою використовується для введення мастила під тиском на стороні високого тиску в порт P електромагнітного клапана керування напрямком; Електромагнітний регулюючий клапан з різьбовою вставкою використовується для керування робочим об’ємом двигуна, трипозиційний триходовий перемикач із різьбовою вставкою, також відомий як перемикач для гарячого масла з різьбовою вставкою, підключений до обох кінців двигуна замкнутого контуру. Позитивна і негативна передача системи гарантує, що зі сторони високого тиску певна кількість масла повертається в бак для досягнення замкнутого циклу охолодження.

Застосування в декількох клапанах    

На додаток до напрямного клапана, вбудований запобіжний клапан, зворотний клапан, клапан перевантаження, клапан додавання масла, перекидний клапан, гальмівний клапан, клапан, чутливий до навантаження, тощо є картриджними клапанами з різьбою. Запобіжний клапан різьбового картриджа використовується для регулювання великого вихідного тиску клапана; Функція різьбового картриджного двостороннього клапана, чутливого до навантаження, полягає в тому, щоб забезпечити постійність вихідної швидкості потоку порту А або порту В під час повороту сердечника клапана до певного відкриття, щоб робоча швидкість механізму була на який не впливає сила навантаження, різьбовий картриджний перемикач використовується для отримання великого тиску навантаження та вводиться в порт LS регульованого насоса, так що вихідний потік насоса змінюється залежно від тиску навантаження, а різьбовий Аркуш подачі масла картриджного типу Напрямний клапан використовується для запобігання висмоктуванню циліндра або двигуна, а різьбовий балансувальний клапан картриджа використовується для усунення пікового тиску та забезпечення плавної роботи системи під негативним навантаженням. Торцева пластина інтегрована з різьбовим редукційним клапаном картриджа та різьбовим запобіжним клапаном картриджа. Функція запобіжного клапана картриджа з різьбою полягає в зниженні тиску масла високого тиску як джерела пілотного масла пропорційного електромагніту, щоб запобігти пошкодженню пропорційного електромагніту високим тиском. Запобіжний клапан картриджа з різьбою використовується для регулювання тиску джерела пілотного масла пропорційного електромагніту.