Клапан підтримки переливного тиску прямої дії YF08-09

Заходи щодо зменшення або усунення шуму та вібрації пілотного запобіжного клапана

 Як правило, вібраційний елемент додається до частини пілотного клапана.

Віброгасильна втулка зазвичай закріплена в передній порожнині пілотного клапана, тобто в резонансній порожнині, і не може вільно рухатися.

На демпферній втулці є всі види амортизаційних отворів для збільшення амортизації та усунення вібрації. Крім того, за рахунок додавання деталей у резонансну порожнину зменшується об’єм резонансної порожнини, а жорсткість масла підвищується під негативним тиском. Відповідно до принципу, що компоненти з високою жорсткістю непросто резонувати, можливість резонансу може бути зменшена.

Як правило, віброгасильна прокладка рухомо узгоджується з резонансною порожниною і може вільно рухатися. На передній і задній сторонах віброгасильної накладки є канавка дросельної заслінки, яка може створювати амортизаційний ефект, коли тече масло, змінюючи початкову ситуацію потоку. Завдяки додаванню віброгасильника додається вібраційний елемент, який порушує вихідну резонансну частоту. До резонансної порожнини додається віброгасильна прокладка, яка також зменшує об’єм і збільшує жорсткість масла під час його стиснення, щоб зменшити ймовірність резонансу.

На гвинтовій пробці, що поглинає вібрацію, є отвори для зберігання повітря та дросельні краї. Оскільки повітря залишається в отворах для зберігання повітря, повітря стискається під час стиснення, і стиснене повітря має функцію поглинання вібрації, що еквівалентно мініатюрному гасителю вібрації. Коли повітря в маленькому отворі стискається, масло заповнюється, а коли воно розширюється, масло викидається, додаючи додатковий потік, щоб змінити початковий потік. Таким чином, шум і вібрацію також можна зменшити або усунути.

Крім того, якщо сам переливний клапан неправильно зібраний або використаний, це також спричинить вібрацію та шум. Наприклад, три концентричні запобіжні клапани зібрані неправильно, швидкість потоку занадто велика або занадто мала, а конусний клапан ненормально зношений. У цьому випадку необхідно ретельно перевірити регулювання або замінити деталі.