Інженерні майнінг-деталі Гідравлічний клапан картридж балансуючий клапан Cbea-lhn

Клапани рельєфного рельєфу, як правило, є клапанами, що обмежують тиск, які зазвичай використовуються для захисту гідравлічних компонентів від потрясінь перехідного тиску. Коли тиск на вході (порт 1) досягає встановленого значення клапана, клапан починає переповнюватися до паливного резервуара (порт 2), дроселя, щоб обмежити підвищення тиску. Цей вид клапана має плавне регулювання, низький рівень шуму, в основному нульовий витік, сильний анти-нафтовий, антиблокуючий та швидкий швидкість реакції.
Рельєфні клапани Усі 2-портове полегшення клапанів (крім пілотних клапанів рельєфу) взаємозамінні за розміром і функцією (наприклад, заданий клапан розміру конфігурації має однаковий шлях потоку, той самий гніздо).

Може прийняти тиск ZDA у роті 2; Підходить для використання в ланцюзі переповненого перехресного порту.
Ущільнення регулюючого гвинта піддається системному тиску. Це означає, що клапан може бути відрегульований лише тоді, коли тиск знімається. Встановіть процес як; Перевірте налаштування, видаліть тиск, регулятор, перевірте нові налаштування.
Цей клапан нечутливий до коливання температури масла та забруднення масла.
Вибираючи діапазон пружини рельєфного клапана, для забезпечення повторюваності ZDA значення встановлення цільового полегшення повинно бути близьким до середнього діапазону малі та тиску ZDA.
Підходить для використання в програмах блокування навантаження.
Задній тиск у порту резервуара (порт 2) безпосередньо збільшується 1: 1 до встановленого значення клапана.
Картриджські клапани з ущільнювачами EPDM можуть використовуватися в системах гідравлічного масла фосфатного ефіру. Вплив гідравлічних рідин на нафтовій основі або мастильних масел може пошкодити ущільнювальне кільце.
Плаваюча структура Sun зменшує можливість внутрішніх деталей, що склалися через надмірний кріпильний крутний момент або помилки обробки в клапані джек/картридж.