EP10-S35 Механічний гідравлічний клапан Аксесуари для машинобудування сільськогосподарської техніки EP10-S35

Гідравлічний клапан – це автоматичний компонент, що працює за допомогою масла під тиском, яким керує

Клапан тиску тиску масла, як правило, у поєднанні з електромагнітним клапаном тиску, може бути

використовується для дистанційного керування нафто-, газо-, водопровідною системою ГЕС.

Швидкість потоку регулюється регулюванням площі отвору між золотником і корпусом клапана

і місцевий опір, створений ним, щоб контролювати швидкість руху приводу.

Залежно від використання клапани регулювання потоку поділяються на 5 типів. (1) Дросельна заслінка: Після

регулювання дросельної зони, швидкість руху компонентів приводу з невеликою зміною

тиск навантаження та низькі вимоги до рівномірності руху в основному стабільні. (2) Швидкість

регулюючий клапан: коли тиск навантаження змінюється, різниця тиску на вході та виході становить

дросельну заслінку можна підтримувати на фіксованому значенні. Таким чином, після дросельної зони є

відрегульований, незалежно від того, як змінюється тиск навантаження, клапан регулювання швидкості може підтримувати потік

через дросельну заслінку без змін, щоб швидкість руху приводу була стабільною.

(3) Відвідний клапан: незалежно від розміру навантаження, два компоненти приводу однакові

джерело масла може отримати рівний потік для однакової кількості перекидного клапана або синхронного клапана; А

Виходить пропорційний перекидний клапан, який пропорційно розподіляє потік. (4) Колектор

Клапан: функція протилежна перекидному клапану, тому потік у колекторний клапан є

розподілені пропорційно. (5) Шунтовий колекторний клапан: шунтуючий клапан і другий колекторний клапан

функції.