Головний регулюючий клапан екскаватора PC200-8 PC220-8 запобіжний клапан 723-90-76101

Принцип роботи розвантажувального клапана: розвантажувальний запобіжний клапан складається з запобіжного клапана та зворотного клапана. Коли тиск у системі досягає тиску відкриття запобіжного клапана, запобіжний клапан відкривається, і насос розвантажується. Коли тиск у системі падає до тиску закриття запобіжного клапана, запобіжний клапан закривається, і насос завантажується в систему.
Розвантажувальний клапан - це клапан, який може змусити гідравлічний насос розвантажуватися за певних умов. Розвантажувальний клапан зазвичай є запобіжним клапаном із двома двоходовими клапанами (зазвичай це електромагнітний клапан), який використовується для встановлення основного тиску системи (масляного насоса), коли вона не розвантажена. Коли масло під тиском скидається (через перетворення дії двох двоходових клапанів), масло під тиском повертається безпосередньо в бак, а тиск масляного насоса знижується приблизно до нуля, щоб досягти деякого контролю контуру та покращити термін служби масляного насоса та зниження енергоспоживання.
Належність до об’єднаного циклу в циклі. Редукційний клапан використовується для регулювання тиску, необхідного для приводу, який є послідовним у контурі та, як правило, не може використовуватися як взаємозамінний.

Розширена інформація:
Тип розвантажувального клапана:
Тип проникнення
Розвантажувальний канал і напірний клапан встановлюються окремо. Під час розвантаження кожен золотник знаходиться в нейтральному положенні, а масло з джерела масла скидається назад у бак через спеціальний масляний канал через кожен клапан, а розвантажувальний масляний канал проходить через кожен реверсивний клапан. Коли один із клапанів працює (тобто розвантажувальний канал масла перекритий), масло з джерела масла надходить у керований привід від реверсивного клапана дороги, а робочий тиск обмежується клапаном тиску в фігура.
Розвантажувальний тип
Розвантажувальний клапан і запобіжний клапан інтегровані, щоб утворити пілотний напірний клапан, який одночасно є розвантажувальним клапаном і запобіжним клапаном, а іноді і переливним клапаном. Під час розвантаження контрольний масляний канал проходить через кожен напрямний клапан, який є таким же, як і розвантажувальний масляний канал.