Екскаватор Основний контрольний клапан PC200-8 PC220-8 БЕЗПЕЧНИЙ КЛАПАН 723-90-76101

Викладання клапана Принцип роботи: Вивантаження клапана полегшення складається з клапана полегшення та зворотного клапана. Коли системний тиск досягає тиску відкриття клапана рельєфу, клапан рельєфу відкривається і насос вивантажений. Коли тиск системи падає до тиску закриття клапана рельєфу, клапан рельєфу закривається і насос навантажує в систему.
Розвантажувальний клапан - це клапан, який може зробити гідравлічний насос у певних умовах. Вивантажувальний клапан, як правило, є рельєфним клапаном з двома двостороннім клапаном (як правило, соленоїдним клапаном), який використовується для встановлення основного тиску системи (масляного насоса), коли він не вивантажений. Коли масло під тиском викидається (двостороннім перетворенням дії клапана), масло тиску безпосередньо повертається в резервуар, а тиск масляного насоса зменшується приблизно до нуля, щоб досягти певного контролю петлі та покращити термін експлуатації масляного насоса та зменшити споживання електроенергії.
Належність до включеної петлі в петлі. Клапан зниження тиску використовується для регулювання тиску, необхідного приводом, який є послідовним у циклі і, як правило, не може бути використане взаємозамінно.

Розширена інформація:
Тип розвантажувального клапана:
Тип проникнення
Розвантажувальний канал і клапан тиску встановлюються окремо. Під час вивантаження кожна котушка знаходиться в нейтральному положенні, а масло з джерела масла викидається назад до резервуару через спеціальний масляний канал через кожен клапан, а розвантажувальний масляний канал проходить через кожен клапан, що повертається. Коли один із клапанів працює (тобто розвантаження проходження масла відрізається), масло з джерела масла входить у контрольований привід з зворотного клапана дороги, а робочий тиск обмежений клапаном тиску на малюнку.
Тип вивантаження
Розвантаження клапана та запобіжного клапана інтегруються для формування пілотного клапана тиску, який є як розвантажувальним клапаном, так і запобіжним клапаном, а іноді і клапаном переповнення. Під час вивантаження прохід управління нафтою проходить через кожен спрямований клапан, який є таким же, як і проходження розвантажувального масла.