Для електронного датчика тиску масла Ford, перемикач тиску палива 1850353 1850353C1

Датчики тиску масла Датчики тиску масла також відомі як реле тиску масла та пробки датчика масла. Датчик використовує технологію керамічних конденсаторів для вимірювання тиску масла в масляному контурі, що дозволяє досягти надзвичайно високої точності в точках низького тиску. Через вакуумну трубку, підключену до впускного колектора, при різному навантаженні швидкості двигуна викликається зміна вакууму у впускному колекторі, а потім зміна опору в датчику перетворюється на сигнал напруги для ECU для корекції. кількість впорскування та кут випередження запалювання.
Функція датчика тиску загальної рампи: він використовується для передачі сигналу тиску високого тиску дизеля в камері загальної рампи до ЕБУ. Завдяки вприскуванню під високим тиском, яке використовується в системі керування дизелем Common Rail, тиск уприскування більш ніж у 10 разів вищий, ніж у звичайних двигунах із прямим уприскуванням.
Функція датчика тиску палива полягає в тому, щоб передавати тиск масла в електричний сигнал на дисплейний прилад або пристрій отримання сигналу. Ось різні ролі восьми інших автомобільних датчиків тиску:
1, датчик високого та низького тиску кондиціонера автомобіля: виміряйте тиск конденсаційного агента в системі кондиціонування повітря автомобіля.
2, датчик гальмівного тиску: виміряйте гідравлічний або пневматичний тиск гальм.
3, датчик тиску в загальній рампі: виміряйте тиск палива в системі впорскування загальної рампи дизельного двигуна
4. Датчик тиску масла: Виміряйте тиск мастила.
5, датчик тиску повітря: виміряйте тиск повітря у впуску, задній частині турбокомпресора та впускному колекторі.
6, датчик тиску в шині: виміряйте тиск усередині шини.
7, датчик тиску в циліндрі: виміряйте тиск у циліндрі.
8, датчик диференціального тиску: виміряйте різницю тиску між двома кінцями уловлювача частинок залишкового газу