Для Ford електронного датчика тиску тиску масла 1850353 1850353c1

Датчики тиску тиску масла також відомі як вимикачі тиску масла та пробки датчиків масла. Датчик використовує технологію керамічного конденсатора для вимірювання тиску масла в масляному ланцюзі, що може досягти надзвичайно високої точності в точках низького тиску. Через вакуумну трубку, з'єднану з впускним колектором, з різним навантаженням двигуна двигуна змінюється зміна вакууму в впускному колекторі, а потім зміна опору в датчику перетворюється в сигнал напруги для ECU для виправлення кількості введення та кута часу запалювання.
Функція загального датчика тиску рейки: він використовується для зворотного зв'язку сигналу дизельного тиску високого тиску в загальній залізничній камері до ECU. Завдяки впорскуванню високого тиску, що використовується в загальній системі контролю дизельного дизеля, тиск впорскування більш ніж у 10 разів більший, ніж у звичайних двигунів прямого впорскування.
Функція датчика тиску палива полягає у перенесенні тиску масла в електричний сигнал на прилад для отримання дисплея або пристрій збору сигналу. Ось різні ролі восьми інших датчиків автомобільного тиску:
1, кондиціонер автомобіля високого та низького тиску: виміряйте тиск конденсувального агента в системі кондиціонування автомобіля.
2, датчик тиску гальма: вимірюйте гальмівний гідравлічний або пневматичний тиск.
3, загальний датчик тиску рейки: виміряйте дизельну двигун Загальна система впорскування залізниць у тиску палива рейки
4. Датчик тиску масла: виміряйте тиск мастильної олії.
5, датчик тиску повітря: виміряйте тиск повітря у впускному, задній кінець турбокомпресора та впускний колектор.
6, датчик тиску в шинах: виміряйте тиск всередині шини.
7, датчик тиску в циліндрі: виміряйте тиск у циліндрі.
8, Диференціальний датчик тиску: Виміряйте різницю тиску між двома кінцями уловлювача частинок хвостового газу