для деталей корпусу клапана Nissan CVT JF015E RE0F11A комплект електромагнітного клапана трансмісії

   Роль електромагнітного клапана в коробці передач полягає в регулюванні відкриття електромагнітного клапана під час процесу перемикання для покращення плавності перемикання. Різні електромагнітні клапани керують різними зчепленнями або гальмами та відіграють певну роль у різних передачах, кожна передача керується одним або кількома електромагнітними клапанами

У гідравлічній системі електромагнітний клапан поділяється на пілотне керування та пряме керування приводом. Тиск і швидкість потоку керуючого електромагнітного клапана відносно низькі, не можуть безпосередньо керувати приводом, можуть лише забезпечувати контрольний тиск.

  Вступ до ролі електромагнітного клапана автоматичної трансмісії:

1. Електромагнітним клапаном керує електронний модуль керування коробкою передач TCU, в основному тиск на нейтралі та на передачах є постійним значенням.

2. Відрегулюйте відкриття електромагнітного клапана під час процесу перемикання, щоб покращити плавність перемикання.

3. Різні електромагнітні клапани керують різними зчепленнями або гальмами та відіграють певну роль у різних передачах.

4. Кожна передача керується одним або кількома електромагнітними клапанами.

Тип перемикача: через певний струм або напругу внутрішня котушка клапана акумулятора подається під напругу, а потім внутрішній голчастий або кульовий кран перемикається, тим самим блокуючи секцію або відкриваючи масляний контур. Більше використовується для керування перемиканням передач

Імпульсний тип: поточний контроль шпаруватості, через частотний контроль. Використовується для регулювання тиску масла.