Для Nissan автомобільної CVT передачі соленоїдного клапана 7-штук JF017E RE0F10E

   Роль соленоїдного клапана в коробці передач полягає в тому, щоб регулювати відкриття соленоїдного клапана під час процесу зсуву для покращення плавності зсуву. Різні соленоїдні клапани керують різними клатчами або гальмами, і грають роль у різній передачі, кожна передача керується одним або декількома соленоїдними клапанами

У гідравлічній системі соленоїдний клапан поділяється на пілотне управління та прямий контроль приводу. Пілотний тиск контрольного клапана та швидкість потоку порівняно низькі, не можуть безпосередньо керувати приводом, можуть забезпечити лише пілотний тиск.
Колір твердої оксидної плівки алюмінієвого сплаву змінюється від коричневого до темно -коричневого, сірого до чорного, завдяки різниці матеріалів з алюмінієвими сплавами та технологією переробки. Чим товстіша оксидна плівка, тим нижня температура електроліту і темніша колір оксидної плівки. Твердість твердої оксидної плівки дуже висока, до 400 ~ 600hv на алюмінієві сплаву, до 1500hv на чистому алюмінієві, і значення твердості внутрішнього шару більше, ніж зовнішній шар, згідно з цією функцією, її можна використовувати для заміни традиційного процесу жорсткого хрому
Ранні тіла клапана JATCO (включаючи високу торушну передачу CVT8) не використовували анодизуючу технологію, а корпус клапана показав нормальний колір окислення алюмінію. В даний час швидкість відмови, недостатність тіла клапана Nissan Qijun, Teana, Qashai моделей, в основному завантажені цим корпусом клапана.