Гідравлічний балансовий клапан Екскаваторний гідравлічний циліндр клапана сердечника CKBB-XCN
Подробиці
Ущільнювальний матеріал:Пряма механічна обробка корпусу клапана
Середовище тиску:звичайний тиск
Температурне середовище:один
Додаткові аксесуари:корпус клапана
Тип приводу:з механічним приводом
Застосовне середовище:нафтопродукти
Бали за увагу
Застосування запобіжного клапана
(1) Переповнення тиску У кількісній системі подачі масла, що регулює швидкість насоса, перепускний клапан використовується для скидання надлишку масла назад у бак, регулювання сили попереднього натягу пружини та регулювання робочого тиску системи. У цей час запобіжний клапан знаходиться в нормально відкритому стані.
(2) Захист безпеки У системі подачі масла кількісного насоса або насоса змінної якості надлишок масла не потрібно зливати назад у бак, а запобіжний клапан знаходиться в нормально закритому стані. Тільки коли система перевантажена, запобіжний клапан відкривається, щоб запобігти подальшому зростанню тиску в системі, щоб забезпечити безпеку системи. Робочий тиск системи визначається навантаженням.
(3) Здійсніть дистанційне регулювання тиску або змусьте систему розвантажити порт дистанційного керування пілотного запобіжного клапана та дистанційного регулятора тиску або паливний бак
Для досягнення дистанційного регулювання напруги та розвантаження системи. Запобіжний клапан — це пристрій обмеження тиску, який використовується для захисту гідравлічних систем і компонентів, включаючи диференціальні, двосторонні запобіжні клапани прямої дії, пілотні запобіжні клапани.
Прямі та диференціальні характеристики: швидка реакція, стійкість до забруднень, низька течі, низька вартість. Мати наступне
Загальні програми:
(1) Як головний запобіжний клапан системи, підтримує стабільність масла, або як запобіжний клапан, щоб захистити частини
Запобігайте перевантаженню.
(2) Двосторонній запобіжний клапан робочого масляного порту використовується для захисту циліндра або двигуна від перевантаження.
Запобіжні клапани прямої дії, як правило, використовуються лише в системах низького тиску та малого потоку або як пілотні клапани. Системи середнього та високого тиску
Як правило, використовується пілотний запобіжний клапан.
Запобіжний клапан із пілотним керуванням складається з двох частин: основного клапана та пілотного клапана. Пілотні клапани схожі на запобіжні клапани прямої дії, але єдині
Як правило, це конструкція типу сідла у формі конічного клапана (або кульового клапана). Головний клапан можна розділити на одну концентричну структуру та дві концентричні структури
І три концентричні структури.
Специфікація товару
Реквізити компанії
Перевага компанії
Транспорт
FAQ
Супутні товари
