Гідравлічний пілотний односторонній запобіжний клапан FN15-01 для крана

1) Робота з великим отвором для продовження життя.

Нехай регулюючий клапан відкривається якомога більше з самого початку, скажімо, на 90%. Таким чином у верхній частині серцевини клапана виникає кавітація, стирання та інші ефекти. З руйнуванням серцевини клапана та збільшенням загального потоку, відповідний клапан повинен бути закритий трохи більше, який буде продовжувати руйнуватися та поступово закриватися, щоб усі серцевини клапана могли використовуватися гнучко. У той же час зазор дросельної заслінки великий, а стирання слабке при роботі з великим отвором, що більш ніж в 1 ~ 5 разів довше, ніж коли клапан працює з середнім отвором і малим отвором на початок.

2) У розширенні роботи

падіння тиску компенсується установкою сальникового дросельного клапана після відкриття клапана, щоб значно подовжити термін служби; Вимкніть ручний клапан, підключений послідовно до трубопроводу, доки регулюючий клапан не отримає ідеальний ступінь відкриття під час роботи. Для виробників пілотних запобіжних клапанів дуже просто, зручно та розумно вибрати цей метод, коли клапан спочатку має невеликий отвір.

3) метод значного підвищення терміну служби шляхом скорочення специфікації та розширення роботи

Відповідно до специфікації редукційного регулюючого клапана отвір в роботі розширено. Конкретні заходи такі: замініть малий і однорозмірний клапан, якщо DN25 використовується замість DN32；; Корпус клапана не змінено, а сідло клапана з малим отвором сідла клапана замінено.

4) спосіб переміщення пошкоджених деталей для підвищення терміну служби

Перемістіть серйозно пошкоджене положення до первинної та вторинної частин, щоб зберегти ущільнювальну поверхню та поверхню дросельної заслінки сідла сердечника клапана.