Гідравлічний блок живлення дросельної заслінки ЛФ10-00

Електромагнітний клапан — це ступінчастий пілотний електромагнітний клапан, який можна розділити на нормально закритий електромагнітний клапан і нормально відкритий електромагнітний клапан відповідно до різних станів відкриття та закриття, коли живлення вимкнено. Нормально закритий електромагнітний клапан, після того, як котушка подається під напругу, арматура спочатку приводить в рух плунжер клапана вторинного клапана під дією електромагнітної сили, і рідина на чашці клапана головного клапана витікає через вторинний клапан, знижуючи тиск. на чашці клапана головного клапана. Коли тиск на чашці клапана головного клапана знижується до певного значення, арматура приводить в дію чашку клапана головного клапана та відкриває чашку клапана головного клапана за допомогою різниці тиску, і середовище тече. Коли котушка вимикається, електромагнітна сила зникає і арматура скидається через власну вагу.
При цьому, в залежності від тиску середовища, головний і вторинний клапани можуть бути щільно закриті. Нормально відкритий електромагнітний клапан, після того як котушка подається під напругу через всмоктування, рухомий залізний сердечник рухається вниз, плунжер допоміжного клапана натискається вниз, допоміжний клапан закривається, тиск у чашці головного клапана підвищується, коли тиск підвищується до певне значення, верхня і нижня різниця тиску чашки головного клапана схожа на те, що через дію електромагнітної сили рухомий залізний сердечник штовхає чашку головного клапана вниз, ущільнює сідло головного клапана, і клапан закривається. Коли котушка вимкнена, електромагнітне всмоктування дорівнює нулю, плунжер допоміжного клапана та рухомий залізний сердечник піднімаються вгору завдяки дії пружини, допоміжний клапан відкривається, а чашка клапана головного клапана відкривається

Рідина протікає через допоміжний клапан, знижуючи тиск на чашку головного клапана. Коли тиск на чашці головного клапана знижується до певного значення, різниця тиску використовується для штовхання чашки головного клапана вгору, головний клапан відкривається, і середовище тече.

Картриджний клапан

Принцип роботи та характеристики картриджного клапана
Картриджний клапан — це різновид перемикаючого клапана, який використовує невеликий потік масла для регулювання великого потоку робочого масла. Це основний контрольний компонент конічного клапана, вставленого в масляний блок, тому його називають картриджним клапаном.

Картриджні клапани нині в основному поділяються на дві категорії: перший тип – це традиційний картриджний клапан із кришкою, який з’явився в 1970-х роках і використовується в основному для випадків високого тиску та великої витрати. Не підходить для невеликого потоку до 16 шляхів. Картриджний клапан може не тільки реалізувати різні функції звичайного гідравлічного клапана, але також має такі переваги, як невеликий опір потоку, велика пропускна здатність, висока швидкість роботи, хороше ущільнення, просте виготовлення, надійна робота тощо. Другий тип - це швидко розроблений різьбовий картриджний клапан на основі запобіжного клапана в багатоходовому клапані будівельної техніки, який лише компенсує відсутність картриджного клапана з кришкою, який не підходить для малого потоку, головним чином для малий потік випадків. Гвинтовий картриджний клапан має різні функції керування, і один компонент вставляється в блок керування з типом гвинтової різьби, і конструкція дуже маленька та компактна. На додаток до різниці в діапазоні потоку, він має майже всі переваги картриджного клапана з кришкою та може широко використовуватися в різних сферах, де потрібне гідравлічне керування малим потоком.

Завдяки простій конструкції, надійній роботі та високій стандартизації картриджного клапана він підходить для інтеграції гідравлічної системи, значно зменшуючи з’єднувач трубопроводу та витік, вібрацію, шум та інші несправності, спричинені трубопроводом, і може значно зменшити зменшити розмір і якість великої швидкості потоку, високого тиску та більш складної гідравлічної системи.