Метод виявлення опору:

По -перше, огляд зовнішності

Переконайтесь, що знаки чіткі, захисна фарба неушкоджена, без палюча, шрами, тріщин і корозії, а резистор у тісному контакті з шпилькою. Для потенціометрів слід також перевірити, чи обертовий вал гнучкий, еластичний та зручний. Якщо є перемикач, перевірте, чи нормальна дія перемикання тощо.

По -друге, мультиметрове виявлення

1. Коли судити про те, чи є опір хорошим чи поганим із покажчиком мультиметра, спочатку слід вибрати вимірювальну передачу, а потім покласти ручку передачі збільшення у відповідну передачу. Як правило, редуктор RX1 можна вибрати для резисторів нижче 100 Ом, редуктор RX10 для резисторів від 100 Ом і 1 кем, редакція RX100 для резисторів від 1 до 10 кем, редакція Rx1k для резисторів вище 100 кем.

2. Після вибору вимірювальної передачі калібруйте редуктор опору мультиметра до 0. Метод калібрування 0: короткий замикання металевих смуг двох зондів мультиметра, і дотримуйтесь, чи покажчик досягає положення 0. Якщо він не знаходиться в положенні 0, відрегулюючи вказівник нульної регуляції, щоб вказати на положення 0 опору.

3. Тоді підключіть два зонди мультиметра до двох кінців резистора відповідно, а зонди повинні вказувати на відповідну шкалу опору. Якщо зонди є нерухомими і нестабільними, або зазначене значення сильно відрізняється від зазначеного значення на резисторі, це означає, що резистор був пошкоджений.

4. Коли судячи, чи є опір хорошим чи поганим за допомогою цифрового мультиметра, спочатку відрегулюйте ручку передач мультиметра на відповідну передачу шестерні OHM. Як правило, для резисторів нижче 200 Ом можна вибрати 200 GEARS, 200-2 к Ом можна вибрати для 2K Gears, 20-20 к Ом можна вибрати для 20-кратних передач, 200 к-200 м Ом можна вибрати для 2 м Ом. Опір 2 м-20 м Ом становить 20 м, а опір 20 м Ом або більше-200 м.

Вміст, введений вище, - це метод виявлення якості опору. Завдяки цим простим методам виявлення ви можете швидко виявити якість опору, що приносить велику зручність у вашому використанні.

Яке явище, коли опір порушується?

Коли опір зламається, це, як правило, опір стає більшим, а деякі з них стануть меншими, або більшість з них відкриті.

Який симптом порушений опір вентилятора?

Опір вентилятора в основному керує швидкістю вентилятора. Якщо опір вентилятора зламана, швидкість вентилятора однакова в різних передачах. Після того, як опір вентилятора зламається, ручка управління об'ємом повітря втрачає свою функцію регулювання швидкості. Це призведе до неможливості регулювати вихід повітря; Немає 1234 передачі, лише одна повітряна розетка; Це має бути великий вихідний вихід; Є також деякі шанувальники, які не працюють безпосередньо.

Коли варизор нормальний, його резистентність нескінченна. Він з'єднаний паралельно з обох кінців джерела живлення, що відіграє роль захисту від перенапруг. Коли вхідна напруга перевищує певне значення, його опір раптово стає меншим, роблячи схему короткого замикання, насильно скорочуючи запобіжник і відіграючи роль захисту електричних приладів. За звичайних обставин швидкий кремній інвертор легко зламати. Якщо кремнію випрямляча зламана, швидше за все, буде раптова перенапруження або переповнення. Через тригерний розлад, спричинений порушенням навантаження та коливанням потужності, спрямований кремній також буде пошкоджений, а конкретні проблеми повинні бути проаналізовані відповідно до ситуації з пошкодженням.

Причина, чому опір вентилятора автомобільного кондиціонера буде горіти постійно;

1, Схема компресора або управління, спричинена коротким замиканням.

2, конденсаторний двигун, електромагнітна зчеплення компресора, несправність двигуна випарника.

3. Злиття вентилятора автомобільного кондиціонування не відповідає вимогам, а поточне значення невелике.

4. У системі кондиціонування є коротке замикання, яке викликається занадто великим навантаженням компресора.