Детройт Дизельний двигун серії турбонаддуву 23527829

Тенденція досліджень та розробок датчиків транспортних засобів

Через важливу роль датчика в системі електронного контролю країни в усьому світі надають велике значення його теоретичному дослідженню, новому застосуванню матеріалів та розробки продукту.

Діамант має хорошу теплостійкість і високу термічну стійкість. Поверхня алмазу починає лише карбонізувати вище 1200 ℃ у вакуумі та вище 600 ℃ в атмосфері. Використовуючи цю характеристику, для моніторингу та контролю температури від нормальної температури до 600 ℃, і він підходить для використання в суворому середовищі з корозійним газом. Він має стабільну продуктивність та тривалий термін служби і може використовуватися для середньої та високої температури двигунів. Крім того, швидкість деформації алмазу дуже висока при високій температурі, яка може бути використана для виготовлення датчиків вібрації та датчиків прискорення, що використовуються у середовищі високої температури. У поєднанні з іншими матеріалами його можна використовувати як датчик тиску з високою температурою, корозійною стійкістю та високою чутливістю для виявлення вібрації та вимірювання тиску циліндрів двигуна.

Оптичне датчик волокна привертає широку увагу через сильну антиконференцію, високу чутливість, легку вагу та невеликий розмір, і він підходить для телеметрії. Виходило багато зрілих продуктів, таких як датчик крутного моменту оптичного волокна, температура, вібрація, тиск, датчик потоку тощо.

Розробляючи та використовуючи нові матеріали, завдяки розробці мікроелектроніки та технології мікромашинування, датчики розвиваються у напрямку мініатюризації, багатофункції та інтелекту. Мініатюризований датчик інтегрує чутливі елементи мікрон, кондиціонери сигналів та пристрої обробки даних на мікросхемі за допомогою технології мікромашинування. Через його невеликий розмір, низьку ціну та просту інтеграцію можна покращити точність тесту системи. Наприклад, шляхом інтеграції датчика мікро-тиску та датчика мікро температури та вимірюючи тиск і температуру одночасно, вплив температури при вимірюванні тиску може бути усунена за допомогою операції на мікросхемі. Існує багато мікро -датчиків, таких як датчик тиску, датчик прискорення та датчик прискорення кремнію для уникнення зіткнення. Вбудовування мініатюрного датчика тиску в автомобільну шину може зберігати належну інфляцію та уникати над інфляцією або під інфляцією, тим самим заощаджуючи паливо на 10%. Багатофункціональний датчик може одночасно виявляти два або більше характерних параметрів. Інтелектуальний датчик розумний, оскільки він має спеціальний комп'ютер.

Крім того, час відповіді датчика та інтерфейс між виходом та комп'ютером також є важливими темами досліджень. З розвитком електронних технологій технологія датчиків транспортних засобів буде вдосконалена. Роздрібність та тенденція розвитку датчиків транспортних засобів

Через важливу роль датчика в системі електронного контролю країни в усьому світі надають велике значення його теоретичному дослідженню, новому застосуванню матеріалів та розробки продукту.

Діамант має хорошу теплостійкість і високу термічну стійкість. Поверхня алмазу починає лише карбонізувати вище 1200 ℃ у вакуумі та вище 600 ℃ в атмосфері. Використовуючи цю характеристику, для моніторингу та контролю температури від нормальної температури до 600 ℃, і він підходить для використання в суворому середовищі з корозійним газом. Він має стабільну продуктивність та тривалий термін служби і може використовуватися для середньої та високої температури двигунів. Крім того, швидкість деформації алмазу дуже висока при високій температурі, яка може бути використана для виготовлення датчиків вібрації та датчиків прискорення, що використовуються у середовищі високої температури. У поєднанні з іншими матеріалами його можна використовувати як датчик тиску з високою температурою, корозійною стійкістю та високою чутливістю для виявлення вібрації та вимірювання тиску циліндрів двигуна.

Оптичне датчик волокна привертає широку увагу через сильну антиконференцію, високу чутливість, легку вагу та невеликий розмір, і він підходить для телеметрії. Виходило багато зрілих продуктів, таких як датчик крутного моменту оптичного волокна, температура, вібрація, тиск, датчик потоку тощо.

Розробляючи та використовуючи нові матеріали, завдяки розробці мікроелектроніки та технології мікромашинування, датчики розвиваються у напрямку мініатюризації, багатофункції та інтелекту. Мініатюризований датчик інтегрує чутливі елементи мікрон, кондиціонери сигналів та пристрої обробки даних на мікросхемі за допомогою технології мікромашинування. Через його невеликий розмір, низьку ціну та просту інтеграцію можна покращити точність тесту системи. Наприклад, шляхом інтеграції датчика мікро-тиску та датчика мікро температури та вимірюючи тиск і температуру одночасно, вплив температури при вимірюванні тиску може бути усунена за допомогою операції на мікросхемі. Існує багато мікро -датчиків, таких як датчик тиску, датчик прискорення та датчик прискорення кремнію для уникнення зіткнення. Вбудовування мініатюрного датчика тиску в автомобільну шину може зберігати належну інфляцію та уникати над інфляцією або під інфляцією, тим самим заощаджуючи паливо на 10%. Багатофункціональний датчик може одночасно виявляти два або більше характерних параметрів. Інтелектуальний датчик розумний, оскільки він має спеціальний комп'ютер.

Крім того, час відповіді датчика та інтерфейс між виходом та комп'ютером також є важливими темами досліджень. З розвитком електронних технологій технологія датчиків транспортних засобів буде вдосконалена.