Пілотний електромагнітний клапан Shagong екскаватор електромагнітний клапан золотник SV38-38 картриджний клапан

Застосування гідравлічного різьбового картриджного клапана в будівельній техніці

2.1 Застосування в гідравлічному насосі

Найперші різьбові картриджні клапани використовувалися в гідравлічних насосах. Оскільки гідравлічний насос має інтегрувати гідравлічний клапан, для чого гідравлічний клапан має бути невеликим, тому був розроблений запобіжний клапан з різьбовим картриджем. Слід сказати, що запобіжний клапан з різьбовим картриджем є першою розробкою та застосуванням самого раннього клапана з різьбовим картриджем, а потім зворотний клапан з різьбовим картриджем і дросельний клапан з різьбовим картриджем використовуються в гідравлічних насосах. Сучасні гідравлічні насоси мають багато різьбових картриджних клапанів, інтегрованих у них, структуру та принципову схему замкнутого змінного насоса показано на малюнку 3, у них є більше десятка різьбових картриджних клапанів, інтегрованих у них. Запобіжний клапан з гвинтовою вставкою використовується для регулювання максимального тиску головного гідравлічного насоса та насоса наповнення; Зворотний клапан різьбового картриджа використовується для управління відкриттям або перерізанням масляного контуру; Запірний клапан з різьбовою пробкою використовується для з’єднання масляних отворів A і B, коли система виходить з ладу, щоб полегшити перетягування або тягу будівельної техніки; Запобіжний клапан перепаду тиску з гвинтовою вставкою використовується для регулювання вихідного тиску насоса відповідно до тиску навантаження. З безперервним прогресом технології різьбових картриджних клапанів було розроблено багатофункціональний клапан, спеціально розроблений для насоса, який об’єднує функції 4 клапанів, таких як різьбовий картриджний запобіжний клапан, різьбовий картриджний запобіжний клапан, зворотний клапан різьбового картриджа та різьбовий запірний клапан картриджа.

2.2 Застосування в гідродвигуні

Різьбові картриджні клапани також часто використовуються в гідравлічних двигунах (особливо закритих). Конструкція закритого змінного двигуна має чотири різьбові картриджні клапани, вбудовані в нього. Запобіжний клапан з гвинтовою вставкою використовується для регулювання тиску заміни масла в системі; Човниковий клапан з різьбовою вставкою використовується для введення мастила під тиском на стороні високого тиску в порт P електромагнітного клапана керування напрямком; Електромагнітний регулюючий клапан з різьбовою вставкою використовується для керування робочим об’ємом двигуна, трипозиційний триходовий перемикач із різьбовою вставкою, також відомий як перемикач для гарячого масла з різьбовою вставкою, підключений до обох кінців двигуна замкнутого контуру. Позитивна і негативна передача системи гарантує, що зі сторони високого тиску певна кількість масла повертається в бак для досягнення замкнутого циклу охолодження.