Регулятор тиску Гідравлічний клапан Пілот експлуатується клапаном з різьбовим клапаном картриджа XYF10-08

Переваги картриджських клапанів гідравлічної системи
     

Оскільки логічний клапан картриджа був стандартизований вдома та за кордоном, будь то міжнародний стандарт ISO, німецький DIN 24342 та наша країна (GB 2877 Standard) передбачали загальний розмір установки у світі, які можуть зробити картриджські частини різних виробників, можуть бути взаємозамінними та не залучати внутрішню структуру клапана, що також дає дизайн гідравліка.
     

Логічний клапан картриджа легко інтегрувати: множинні компоненти можуть бути сконцентровані в блоці корпусу, утворюючи гідравлічну логічну систему управління, яка може зменшити вагу системи, що складається з звичайного тиску, напрямку та потокових клапанів на 1/3 до 1/4, а ефективність може бути підвищена на 2% до 4%.

Швидка швидкість реакції: Оскільки клапан картриджа - це конструкція клапана сидіння, котушка починає проходити масло, як тільки він покине сидіння. Навпаки, структура слайд -клапана повинна закінчити кількість покриття перед тим, як почати з'єднувати ланцюг масла, а час для завершення тиску камери управління та відкрити клапан картриджа становить лише близько 10 мс, а швидкість реакції швидка.

Принцип соленоїдного клапана прямої дії: при напрузі електромагнітна сила, що генерується електромагнітною котушкою, піднімає закриття частини з сидіння, і клапан відкривається; Коли потужність вимкнена, електромагнітна сила зникає, пружина притискає закриття частини на сидінні, а клапан закритий.

Крок за кроком Прямий діючий принцип соленоїдного клапана: це поєднання прямого акторського та пілотного принципу, коли немає різниці тиску між входом і виходом, після потужності електромагнітна сила безпосередньо до пілотного невеликого клапана та основного клапана, що закривається, піднімаються в свою чергу, клапан відкривається. Коли впускний та вихідний розетки досягають різниці за початковим тиском, після потужності електромагнітний пілотний клапанний клапан головного клапана піднімається нижній тиск камери, тиск верхньої камери падає, щоб використовувати різницю тиску, щоб натиснути на основний клапан вгору; Коли живлення вимкнено, пілотний клапан використовує пружинну силу або середній тиск, щоб натиснути на закриття частини і рухається вниз, щоб закрити клапан.

Принцип пілотного соленоїдного клапана: при ввімкненні електромагнітна сила відкриває пілотний отвір, тиск верхньої камери швидко падає, утворюючи різницю з низьким рівнем тиску навколо закриваючої частини, тиск рідини підштовхує закриття частини, щоб рухатися вгору, клапан відкривається; Коли потужність вимкнена, сила пружини закриває пілотний отвір, а тиск на вході утворює різницю з низьким та високим тиском навколо клапана, що закривається, швидко через обхідний отвір, а тиск рідини штовхає частину закриття, щоб рухатися вниз і закрити клапан.