Клапани тиску для автомобільних датчиків тиску 8531299-0231A

1. Пристрій калібрування датчика тиску, який відрізняється тим, що пристрій калібрування датчика тиску містить основу, подушку безпеки, поперечну балку, стійку та систему калібрувального контуру; При цьому стійка використовується для підтримки балки, а подушка безпеки закріплена на балці, так що подушка безпеки розміщується між балкою та основою; Основа використовується для розміщення датчика тиску, який потрібно калібрувати, і одна бічна поверхня датчика тиску прикріплена до основи, а інша бічна поверхня прикріплена до зовнішньої поверхні подушки безпеки; Система ланцюга калібрування збирає вихідний сигнал датчика тиску через сигнальну лінію, а система ланцюга калібрування з’єднана з подушкою безпеки через повітропровід, щоб надувати й випускати повітря, а також збирати сигнал тиску в подушці безпеки.

2. Пристрій калібрування датчика тиску за п. 1, в якому система схеми калібрування відображає зібрані сигнали.

3. Пристрій калібрування датчика тиску, який відрізняється тим, що пристрій калібрування датчика тиску містить основу, подушку безпеки, поперечну балку, стійку та систему автоматичного калібрування; При цьому стійка використовується для підтримки балки, а подушка безпеки закріплена на балці, так що подушка безпеки розміщується між балкою та основою; Основа використовується для розміщення датчика тиску, який потрібно калібрувати, і одна бічна поверхня датчика тиску прикріплена до основи, а інша бічна поверхня прикріплена до зовнішньої поверхні подушки безпеки або близько до неї; Система автоматичної схеми калібрування збирає вихідний сигнал датчика тиску через сигнальну лінію, а система автоматичної схеми калібрування з’єднана з подушкою безпеки через повітропровід для надування та випускання подушки безпеки та збору сигналу тиску в подушці безпеки.

4. Пристрій калібрування датчика тиску за п. 3, в якому система автоматичного калібрування включає частину керування газовим трактом і частину керування контуром, причому частина керування газовим трактом використовується для контролю надування та вихлопу подушки безпеки, і Частина управління схемою використовується для обробки зібраних сигналів.

5. Пристрій калібрування датчика тиску за п. 4, в якому частина керування газовим трактом містить повітряний насос, односторонній клапан і двоходовий клапан, а частина керування ланцюгом містить датчик тиску повітря, однокристальний мікрокомп’ютер , багатоканальна схема кондиціювання та багатоканальна схема аналого-цифрового перетворення; Однокристальний мікрокомп’ютер точно контролює процес надування та спуску подушки безпеки, керуючи повітряним насосом, подвійним вентиляційним клапаном і одним вентиляційним клапаном. Сигнали датчиків тиску, що підлягають вимірюванню, обробляються багатоканальною схемою кондиціювання та багатоканальною схемою аналого-цифрового перетворення, а потім виводяться на однокристальний мікрокомп’ютер. Однокристальний мікрокомп’ютер автоматично калібрує всі датчики, що підлягають вимірюванню, відповідно до отриманих вихідних значень датчиків тиску та датчиків тиску, які підлягають вимірюванню.

6. Пристрій калібрування датчика тиску за п. 5, в якому датчик тиску повітря є датчиком тиску повітря з характеристиками компенсації температури та вологості.