R210-7 R220-3 Екскаватор рельєфного клапана XJBN-00653 Гідравлічний клапан

Після того, як інжектор вставляється в головку циліндра, середній ущільнювач у трьох О-кільцях відокремлює прохід масла в головці циліндра в прохід вхідного входу на масляний прохід (верхня частина проходу на маслі (верхня частина-це прохід повернення масла). Оскільки тиск масла вхідного проходу нафтового входу вище, ніж у проходження повернення нафти, коли середній обрізний ущільнювач буде зламаний, масло в проході вхідного нафти просочиться в прохід повернення масла, тим самим збільшуючи тиск у проході повернення масла. Коли відключення вимкнено, тиск у проході зворотного масла буде перетворений на проходження вхідного масла, так що тиск масла до вимірювання вимірювання введення не можна вчасно зменшити до тиску полум'я, що призводить до труднощів полум'я. Вираженість пошкодження ущільнювача змінюється залежно від довгого та короткого тривалості полум'я. Після виникнення несправності важко визначити, який циліндр середнього ущільнювача інжектора пошкоджується, і необхідно поступово витягнути інжектор для перевірки, поки причина не знайдеться. Під час заміни пошкодженого ущільнювального кільця ущільнювача повинна бути правильно встановлена ​​в канавці інжектора і не може бути скручена; Слід покрити маслом перед завантаженням головки циліндра; Оскільки інжектор витягується та перезавантажується, взагалі, якщо немає дуже безпечної міри, обрізання інжектора слід повторно скористатися.