Запобіжний клапан Електромагнітний клапан екскаватора Керуючий клапан Головний клапан 723-46-48100

Запобіжний клапан - це гідравлічний клапан регулювання тиску, який в основному виконує роль постійного скидання тиску, регулювання тиску, розвантаження системи та захисту безпеки в гідравлічному обладнанні. У системі регулювання кількісного дроселювання насоса кількісний насос забезпечує постійний потік, коли тиск у системі збільшується, потреба в потоці буде зменшена, у цей час відкривається запобіжний клапан, щоб надлишковий потік повертався в резервуар, щоб гарантувати, що тиск на вході запобіжного клапана, тобто тиск на виході насоса, є постійним. Запобіжний клапан підключається послідовно до контуру зворотного масла, і стабільність рухомих частин протитиску запобіжного клапана підвищується. Функція розвантаження системи полягає в послідовному підключенні електромагнітного клапана з невеликим переливним потоком до порту дистанційного керування запобіжного клапана. Коли електромагніт подається під напругу, порт дистанційного керування запобіжного клапана проходить через паливний бак. У цей час гідравлічний насос розвантажується, а запобіжний клапан використовується як розвантажувальний клапан. Функція захисту безпеки: коли система працює нормально, клапан закривається, лише коли навантаження перевищує вказану межу, перелив відкривається, і виконується захист від перевантаження, щоб тиск у системі більше не збільшувався.

Основне використання запобіжного клапана полягає в наступних двох моментах:

(1) Регулювання та регулювання тиску. Якщо використовується в гідравлічному джерелі, що складається з кількісного насоса, він використовується для регулювання вихідного тиску насоса, щоб підтримувати тиск постійним.

(2) Граничний тиск. Якщо використовується як запобіжний клапан, коли система працює нормально, запобіжний клапан знаходиться в закритому стані та починає переповнюватись лише тоді, коли тиск у системі перевищує встановлений тиск, що відіграє роль захисту системи від перевантаження.

Характеристики запобіжного клапана такі: клапан і навантаження повинні бути паралельними, запобіжний отвір підключено до паливного баку, а вхідний тиск має негативний зворотний зв’язок.

Ось короткий огляд запобіжного клапана прямої дії:

Запобіжний клапан прямої дії — це запобіжний клапан, у якому гідравлічний тиск головної масляної магістралі, що діє на золотник, безпосередньо врівноважується силою пружини регулювання тиску. Як показано на малюнку 1, запобіжний клапан прямої дії утворює три основні структури завдяки різним структурним типам порту клапана та поверхні вимірювання тиску:

Використовуйте переливний порт типу золотникового клапана, вимірювання тиску на торці;

Застосовується переливний отвір типу конічного клапана, а також застосовується метод вимірювання тиску на торцевій поверхні.

Поверхня для вимірювання тиску та край дросельної заслінки порту клапана використовуються як конуси.

Однак, незалежно від типу конструкції, запобіжний клапан прямої дії складається з трьох частин, таких як пружина регулювання тиску та ручка регулювання тиску, порт запобіжного клапана та поверхня для вимірювання тиску.