Підходить для пропорційних електромагнітних клапанів CAT Carter 313 346-4995
Подробиці
Ущільнювальний матеріал:Пряма механічна обробка корпусу клапана
Середовище тиску:звичайний тиск
Температурне середовище:один
Додаткові аксесуари:корпус клапана
Тип приводу:з механічним приводом
Застосовне середовище:нафтопродукти
Бали за увагу
Призначення запобіжного клапана
Ефект переповнення постійного тиску: у системі регулювання кількісного дроселювання насоса кількісний насос забезпечує постійну швидкість потоку. Коли тиск у системі зростає, потреба в потоці зменшується. У цей час запобіжний клапан відкривається, щоб надлишковий потік повертався в резервуар, щоб гарантувати, що тиск на вході запобіжного клапана, тобто тиск на виході насоса, є постійним (порт клапана часто відкривається при коливаннях тиску) .
Захист безпеки: коли система працює нормально, клапан закритий. Лише коли навантаження перевищує вказаний ліміт (тиск у системі перевищує встановлений тиск), перелив включається для захисту від перевантаження, щоб тиск у системі більше не збільшувався (зазвичай встановлений тиск запобіжного клапана становить від 10% до 20% вище максимального робочого тиску системи).
Використовується як розвантажувальний клапан
Виконує роль дистанційного регулятора тиску
Багатоступінчастий регулюючий клапан високого та низького тиску
Діючий послідовний клапан
Для створення протитиску (струна на зворотному контурі)
Запобіжний клапан прямої дії з конічним клапаном
Запобіжний клапан прямої дії з конічним клапаном
Запобіжний клапан прямої дії з конічним клапаном. Лівий кінець конічного клапана забезпечений диском зсуву для утримання натискної пружини, а правий кінець конічного клапана забезпечений демпферним поршнем (з одного боку, демпферний поршень відіграє демпферну роль, коли конічний клапан відкривається або закривається, що використовується для покращення стабільності конічного клапана; з іншого боку, він використовується для того, щоб тарілковий клапан не нахилявся після відкриття імпортного масла під тиском (тиск Р). поршень через радіальний зазор поршня, утворюючи лівий тиск рідини F=P·A (A — нижня площа поршня, що діє на дно, перевищує силу пружини, конусний клапан). порт відкривається, і масло розливається назад у резервуар через порт конічного клапана, як тільки порт відкривається,