Підходить для пропорційного обертового соленоїдного клапана Volvo 23871482

Електромагнітний пропорційний клапан Принцип роботи та виявлення:
Контроль клапана потоку можна розділити на два типи:
Один-це керування комутатором: або повністю відкритий, або повністю закритий, витрата або велика, або мала, не існує проміжного стану, наприклад, звичайного електромагнітного через клапани, електромагнітні реверсувальні клапани, електрогідравлічні клапани.
Інший - це безперервний контроль: порт клапана може бути відкритий відповідно до потреби будь -якого ступеня відкриття, тим самим контролюючи розмір потоку, такі клапани мають ручне управління, такі як клапани дросельної заслінки, але також керовані в електронному вигляді, такі як пропорційні клапани, клапани сервоприводу.
Таким чином, мета використання пропорційного клапана або сервоприводу полягає в тому, що: досягти управління потоком за допомогою електронного управління (звичайно, після того, як структурні зміни можуть також досягти контролю тиску тощо), оскільки він є дросельним управлінням, повинна бути втрата енергії, серво-клапан та інші клапани відрізняються, його втрата енергії є більшою, оскільки йому потрібен певний потік, щоб підтримувати роботу керованого нафтового ланцюга.

Основний клапан сервоприводу, як правило, такий же, як і реверсуючий клапан-це структура слайд-клапана, але зворотний випуск гідравлічного тиску попереднього клапана, що більше схожий на електро-гідравлічний клапан, але клапан попереднього клапана, що перевозить, що револітуючий клапан, що ревоє на етапі, що ревоє на етапі, що ревоє, що революційний клапан, що ревоє на етапі, що реводжує, що ревоє на реверанах, що ревоє на етапі, що реводжує, що ревоє на ревераниїну, що ревоє на етапіїну, що ревоє на ревераниїну, що ревоє на ревераниїну, що ревоє на ревераниїну, що перевозить Клапан, а попередній клапан сервоприводу-це клапан для перегородки для насадки або клапан реактивної труби з кращими динамічними характеристиками.