Клапан регулювання тиску пневмопідвіски Mercedes-Benz A2213201704

Пояснення принципу роботи пневматичної підвіски Mercedes-Benz

1, горизонтальне керування та функція горизонтального регулювання

Перші дві функції системи пневматичної підвіски взаємно керуються і можуть бути розділені на наступні три стани.

(1) Закритий стан зберігання:

Коли автомобіль піднімається, система закриє відповідні електромагнітні клапани, і комп’ютер запам’ятає висоту кузова автомобіля, щоб зберегти початкову висоту автомобіля після падіння.

(2) Нормальний стан, тобто стан роботи двигуна:

коли автомобіль припаркований, якщо висота кузова автомобіля змінюється більш ніж на 10 мм після відкриття певних дверей або кришки багажного відділення, система відрегулює висоту кузова автомобіля; Якщо під час руху висота кузова зміниться більш ніж на 20 мм, система буде регулювати висоту кузова кожні 15 м.

(3) Стан пробудження (час роботи близько 1 хв):

Коли блок керування системою активується за допомогою ключа дистанційного керування, вимикача дверей і вимикача кришки багажника, система перевіряє висоту кузова автомобіля через датчик рівня кузова автомобіля. Якщо висота кузова автомобіля більш ніж на 30 мм нижча за звичайну висоту, резервуар для зберігання газу забезпечить тиск, щоб підняти кузов автомобіля на нормальну висоту, і тиск у резервуарі для зберігання під тиском має бути більше ніж 1,1 МПа. час; Якщо висота кузова автомобіля більш ніж на 65 мм нижча за звичайну висоту, а тиск у резервуарі для зберігання тиску менше 1,1 МПа, система видасть команду повітряному насосу працювати, щоб забезпечити тиск, щоб досягти висоти кузова автомобіля. -－63 мм, а напруга батареї в цей час має бути більше 12,4 В; Якщо внаслідок розвантаження висота кузова автомобіля збільшиться більш ніж на 10 мм, система відмовиться від опускання кузова до нормальної висоти.

2. Функція ADS

Функція ADS може регулювати жорсткість і м'якість амортизатора. Амортизатор має три передачі: звичайну, Microsoft і жорстку. Цією функцією можна керувати за допомогою кнопки управління в кабіні.

Функцією горизонтального регулювання кузова також можна керувати за допомогою кнопки керування кузовом автомобіля в кабіні. Коли ви натискаєте кнопку, кузов автомобіля автоматично підніметься на 25 мм, а потім знову натисніть кузов автомобіля, щоб повернутися до нормального стану. Нормальний стан означає висоту автомобіля, яка зберігається в комп’ютері керування системою, коли він залишає завод.