Пропорційний пілотний електромагнітний клапан гідравлічного насоса TM81902

Усунення несправностей гідравлічного електромагнітного клапана
Несправність гідравлічного електромагнітного клапана безпосередньо вплине на роботу реверсивного та регулюючого клапанів, і типовими несправностями є те, що електромагнітний клапан не працює, що слід перевірити з таких аспектів:
1. Роз’єм гідравлічного електромагнітного клапана ослаблений або наконечник дроту відключений, гідравлічний електромагнітний клапан не є електричним, і наконечник дроту можна закріпити;
2, гідравлічна котушка соленоїда згоріла, ви можете видалити електропроводку гідравлічного електромагнітного клапана за допомогою вимірювання мультиметром, якщо вона відкрита, котушка соленоїда згоріла. Причина в тому, що котушка волога, що спричиняє погану ізоляцію та магнітний витік, через що струм у котушці стає занадто великим і згорає, тому необхідно запобігти потраплянню дощу в електромагнітний клапан. Крім того, пружина надто сильна, сила реакції надто велика, обертів котушки занадто мало, а всмоктування недостатнє також може спричинити опік котушки.
3, гідравлічний електромагнітний клапан застряг: втулка та золотник електромагнітного клапана з невеликим зазором (менше 0,008 мм), як правило, єдиний вузол, коли є механічні домішки або занадто мало масла, легко застрягти. Метод лікування може бути сталевим дротом через невеликий отвір голови, щоб змусити її пружинити.
Основним рішенням є зняття електромагнітного клапана, вийняття золотника та втулки золотника, очищення спеціальним миючим засобом тощо, щоб золотник був гнучким у втулці клапана. Під час розбирання слід звернути увагу на послідовність складання та розташування зовнішньої проводки кожного компонента, щоб правильно зібрати та підключити проводку, а також перевірити, чи не заблоковано отвір для розпилення масла та чи достатньо мастила.