Двосторонній електричний запобіжний клапан з цоколем DHF10-220
Подробиці
Гарантія:1 рік
Торгова марка:ЛЕТЮЧИЙ БИК
Місце походження:Чжецзян, Китай
вага:0,5
Розмір (Д*Ш*В):стандарт
Тип клапана:Гідравлічний клапан
Максимальний тиск:250 бар
ПН:25
Матеріал тіла:вуглецева сталь
Тип кріплення:гвинтова різьба
Тип приводу:електромагнетизм
Тип (розташування каналу):Загальна формула
Функція функції:Зняття тиску
Ущільнювальний матеріал:корпус клапана
Середовище тиску:звичайний тиск
Напрямок потоку:односторонній
Застосовні галузі:техніка
Бали за увагу
Поширені явища несправності електромагнітного кульового крана в основному включають наступне:
1) Сердечник клапана не рухається
Основними причинами, через які серцевина клапана не рухається, є поломка електромагніту, затискання серцевини клапана, заміна масла та поломка скидної пружини.
2) Витік
В основному включаючи внутрішні витоки та зовнішні витоки;
3) великі втрати тиску
В основному це спричинено надмірною фактичною витратою, похибкою розміру плеча серцевини клапана або вирізаної канавки корпусу клапана та неправильним рухом серцевини клапана.
4) магнітний витік
Поверхня електромагнітної котушки має дефекти, що призводить до зміни магнітного потоку, що проходить через котушку;
5) Удари та вібрації
Швидкість руху сердечника клапана занадто висока або гвинт, що фіксує електромагнітний клапан, ослаблений, що призводить до ударів і вібрації.
Механізм відмови електромагнітного кульового крана, викликаний механічною фізикою, в основному включає:
1.Робоча різниця тиску перевищує стандарт: коли електромагнітний кульовий кран використовується в системі, він не відповідає проектним вимогам різниці тиску, які вимагає виробник для максимального (мінімального) входу та виходу середовища;
2. Поломка ущільнювального кільця: еластична гума стає твердою або руйнується і розкладається;
4. Сторонні предмети: невідповідні речовини ззовні потрапляють всередину електромагнітного кульового крана, що впливає на дію електромагнітного кульового крана та спричиняє заклинювання або слабке ущільнення;
5. Помилка змащення: використовуваний мастильний матеріал погіршився або є неправильне змащення;
6. Інша помилка: сталася лише одна помилка;
7. Незрозуміла причина: збій, підтверджений недостатньою інформацією.