Гідравлічний запобіжний клапан екскаватора 14543998 вторинний запобіжний клапан

1.Загальна структура повного гідравлічного екскаватора

Гідравлічні екскаватори здебільшого використовують гідравлічну систему зі змінною потужністю з двома насосами, більшість з яких використовують регулятор постійної потужності для керування двома гідравлічними насосами, а всі робочі механізми поділяються на дві групи (див. нижню карту)
Клапан ручного механічного керування або робочий клапан керування пілотною системою для завершення роботи.Крім того, у ковшовому стрижні, ковші, роботі стріли, щоб покращити швидкість двох насосів, комбінованого потоку.
Діагностика та усунення типових несправностей

2. Загальні недоліки

Відмова всієї машини спричинена несправністю загальної частини, у цей час слід зосередитися на перевірці кількості масла в гідравлічному баку, масляного всмоктувального фільтра, масловсмоктувальної труби зламано;Для екскаваторів з сервоприводом тиск пілота недостатній
Це призведе до збою в роботі, тому слід перевірити керуючий масляний контур (пілотний насос, фільтруючий елемент, запобіжний клапан, масляну трубу тощо);Якщо вся машина не працює, а екскаватор не відчуває навантаження, необхідно перевірити з’єднання живлення між масляним насосом і двигуном.
Деталі, такі як шліци, шестерні тощо;Якщо дія відбувається повільно, перевірте систему серворегулювання масляного насоса.
3. Якщо кілька дій, керованих групою регулюючих клапанів, є ненормальними одночасно, немає несправності у відкритій частині двох груп систем, а точка несправності знаходиться у відкритій частині цих дій.

1) Головний запобіжний клапан несправний.
Більшість основних запобіжних клапанів сучасних екскаваторів використовують пілотні запобіжні клапани.Якщо тиск запобіжного клапана неправильно відрегульований, золотник нещільно закритий, а пружина зламана, тиск у всій системі низький і потік невеликий.
В якості діагностичних методів можна використовувати визначення тиску і переміщення компонентів.
2) Підсистема механізму регулювання гідронасоса.
Деякі екскаватори використовують систему регулювання постійної потужності, і кожен насос із змінною потужністю керується власним регулятором постійної потужності..
Якщо регулюючий механізм виходить з ладу, наприклад, серцевина клапана застрягла і знос серйозний, вихідний тиск масла масляного насоса не відповідає постійному закону потужності, що призводить до слабкої та повільної роботи.