Для Carter 745 735C 740G Соленоїдний клапан передачі 518-5072

При розробці гідравлічної системи під липінням машинки у напрямку до середнього та високого тиску клапан піонерського рельєфу широко застосовується в контурі управління маслом гідравлічної системи впорскувальної машини.

На практиці, щоб максимізувати його ефективність та захистити систему управління, точна та своєчасна діагностика та усунення несправності ключового клапана Піонера є ключовим посиланням. Невдача пілотного рельєфного клапана призведе до того, що машина для лиття під тиском не працює. Згідно з явищем, причини такі: пружина котушки пілотного клапана порушена; Отвір інь заблоковано; Пілотний клапанний порт ущільнювача погана; Основне ядро ​​клапана застрягло. Відповідними заходами виключення є: замінити або вирівняти колодку в зламаній точці для аварійного використання; Очищення та днопоглиблення; Подрібніть або від'єднайте масляний контур для аварійного використання; Шліфування, прибирання.

Нестабільність, що обмежує тиск: обмеження тиску провідного клапана рельєфу нестабільний, який проявляється як низький або високий тиск гідравлічної системи, слабку дію гідравлічного приводу або сплеск труб, корпусу насоса та корпусу клапана. Причини цього відмови: неправильне коригування тиску; Пілотна пружина клапана котушка зігнута або м’яка; Масло занадто брудне або потік нафти не гладкий. Відповідними заходами виключення є: перероблення; Корекція, прокладка або заміна; Замінити та очистити. Нестабільність тиску, що обмежує тиск клапана піонерського рельєфу, є поступовою несправністю, а невдача клапана піонерського рельєфу - раптова несправність. Після усунення несправності тиск, що контролюється клапаном піонерського рельєфу, слід повторно скористатися відповідно до тиску, обмеженого системою ін'єкційного лиття.