Для Hyundais New R210LC-7 гідравлічний головний контрольний клапан 31N6-1800

Принцип роботи розподільного клапана:

Обертання двигуна, що літає, пов'язане з пружною пластиною гідротрансформатора, еластична пластина з'єднана з колесом кришки, а колесо кришки з'єднане з розрізними зубами колеса насоса, обертання розрізних зубів приводить в рух робочий насос шестерня обертається, і робочий гідравлічний насос починає працювати.
Багатоходовий/розподільний клапан екскаватора в основному складається з наступних блоків клапанів: електромагнітний напрямний клапан, запобіжний клапан, зворотний клапан, дросельний клапан. Роль кожного блоку клапанів у багатоходовому клапані/розподільчому клапані екскаватора така: 1. Реверсивний клапан: контролює впускний і вихідний отвір мастила великого циліндра плеча та передпліччя, а також впускний і вихідний отвір крокуючого двигуна роторного двигуна. масло
Основна роль багатоходового клапана екскаватора

Багатоходовий/розподільний клапан екскаватора в основному складається з наступних блоків клапанів: електромагнітний напрямний клапан, запобіжний клапан, зворотний клапан, дросельний клапан.

Роль кожного блоку клапанів у багатоходовому клапані/розподільному клапані екскаватора:

1, реверсивний клапан: керування великою рукою, малим циліндром руки в маслі та з нього, роторним мотором крокуючий двигун у та з масла, ухилення масляного циліндра в та з масла.

2, запобіжний клапан: є головний запобіжний клапан і кореневий запобіжний клапан, основний запобіжний клапан контролює тиск системи, кореневий запобіжний клапан пов'язаний з режимом керування системою, позитивний і негативний контроль.

3, зворотний клапан: керування потоком гідравлічного масла в одному напрямку.

4, дросельна заслінка: контролює потік гідравлічного масла.