Нормально закритий електромагнітний клапан SV08-22

Несправність електромагнітного клапана безпосередньо вплине на роботу перемикаючого та регулюючого клапанів.Загальною несправністю є те, що електромагнітний клапан не працює, тому її слід досліджувати з таких аспектів:

1. Якщо роз’єм електромагнітного клапана ослаблений або роз’єм відривається, можливо, електромагнітний клапан не електрифікований, але роз’єм можна затягнути.

2. Якщо котушка електромагнітного клапана перегоріла, зніміть проводку електромагнітного клапана та виміряйте її мультиметром.Якщо ланцюг розімкнуто, котушка електромагнітного клапана перегоріла.Причина в тому, що котушка волога, що призводить до поганої ізоляції та магнітного витоку, що призводить до надмірного струму в котушці та горіння, тому необхідно запобігти потраплянню дощової води в електромагнітний клапан.Крім того, пружина занадто жорстка, сила реакції занадто велика, кількість обертів котушки занадто мала, а сила всмоктування недостатня, що також може спричинити опік котушки.У разі екстреної допомоги ручну кнопку на котушці можна повернути з положення «0» у нормальній роботі в положення «1», щоб відкрити клапан.

3. Електромагнітний клапан застряг: зазор між золотниковою втулкою та серцевиною клапана дуже малий (менше 0,008 мм), який зазвичай збирається одним шматком.Коли є механічні забруднення або занадто мало мастила, легко застрягти.Метод обробки можна використати, щоб проколоти сталевий дріт із маленького отвору в головці, щоб він відскочив назад.Фундаментальне рішення полягає в тому, щоб зняти електромагнітний клапан, вийняти серцевину клапана та гільзу сердечника клапана та очистити їх за допомогою CCI4, щоб змусити серцевину клапана гнучко рухатися у втулці клапана.Під час розбирання слід звернути увагу на послідовність складання та положення зовнішньої проводки кожного компонента, щоб правильно зібрати та підключити проводку.Також перевірте, чи не заблоковано отвір розпилювача масляного туману та чи достатньо мастила.

4. Витік повітря: витік повітря спричинить недостатній тиск повітря, що ускладнить відкриття та закриття примусового клапана.Причина в тому, що ущільнююча прокладка пошкоджена або золотник зношений, що призводить до витоку повітря в кількох порожнинах.Маючи справу з несправністю електромагнітного клапана комутаційної системи, ми повинні вибрати відповідну можливість усунути це, коли електромагнітний клапан вимикається.Якщо це не вдається впоратися в межах комутаційного проміжку, ми можемо призупинити систему комутації та впоратися з нею спокійно.