Електромагнітний клапан датчика Chrysler для автомобільних деталей

Компоненти конструкції електромагнітного клапана

1) Корпус клапана:

Це корпус клапана, до якого підключений електромагнітний клапан.Клапани зазвичай підключаються до технологічного трубопроводу для контролю потоку деяких рідин, таких як рідина або повітря.

2) Впускний клапан:

Це порт, де рідина потрапляє в автоматичний клапан і звідси потрапляє в кінцевий процес.

3) Розетка:

Дайте рідині, що проходить через автоматичний клапан, вийти з клапана через випускний отвір.

4) Котушка / електромагнітний клапан:

Це основний корпус електромагнітної котушки.Основний корпус котушки соленоїда циліндричний і порожнистий зсередини.Корпус покритий сталевою кришкою і має металеве покриття.Всередині електромагнітного клапана є електромагнітна котушка.

5) Обмотка котушки:

Соленоїд складається з кількох витків проводів, намотаних на феромагнітні матеріали (наприклад, сталь або залізо).Котушка має форму порожнистого циліндра.

6) Виводи: це зовнішні з’єднання електромагнітного клапана, підключеного до джерела живлення.З цих проводів струм подається на електромагнітний клапан.

7) Поршень або поршень:

Це суцільна кругла металева деталь циліндричної форми, яка розміщена в порожнистій частині електромагнітного клапана.

8) Весна:

Плунжер рухається в порожнині за рахунок магнітного поля проти пружини.

9) Дросель:

Дросель є важливою частиною клапана, через нього тече рідина.Це зв'язок між входом і виходом.

Електромагнітний клапан управляється струмом, що проходить через котушку.Коли котушка знаходиться під напругою, утворюється магнітне поле, яке змушує плунжер у котушці рухатися.Залежно від конструкції клапана плунжер відкриває або закриває клапан.Коли струм в котушці зникне, вентиль повернеться у вимкнений стан.

У електромагнітному клапані прямої дії плунжер безпосередньо відкриває та закриває дросельний отвір усередині клапана.У пілотному клапані (який також називають сервоприводом) плунжер відкриває та закриває пілотний отвір.Вхідний тиск, що направляється через пілотний отвір, відкриває та закриває ущільнення клапана.

Найбільш поширений електромагнітний клапан має два порти: впускний і вихідний.Вдосконалені конструкції можуть мати три або більше портів.Деякі конструкції використовують колекторну конструкцію.