SV10-24 Соленоїдний клапан різьбового клапана зворотного клапана

Переваги картриджських клапанів гідравлічної системи
     

Оскільки логічний клапан картриджа був стандартизований вдома та за кордоном, будь то міжнародний стандарт ISO, німецький DIN 24342 та наша країна (GB 2877 Standard) передбачали загальний розмір установки у світі, які можуть зробити картриджські частини різних виробників, можуть бути взаємозамінними та не залучати внутрішню структуру клапана, що також дає дизайн гідравліка.
     

Логічний клапан картриджа легко інтегрувати: множинні компоненти можуть бути сконцентровані в блоці корпусу, утворюючи гідравлічну логічну систему управління, яка може зменшити вагу системи, що складається з звичайного тиску, напрямку та потокових клапанів на 1/3 до 1/4, а ефективність може бути підвищена на 2% до 4%.

Швидка швидкість реакції: Оскільки клапан картриджа - це конструкція клапана сидіння, котушка починає проходити масло, як тільки він покине сидіння. Навпаки, структура слайд -клапана повинна закінчити кількість покриття перед тим, як почати з'єднувати ланцюг масла, а час для завершення тиску камери управління та відкрити клапан картриджа становить лише близько 10 мс, а швидкість реакції швидка.
       

Огляд соленоїдного клапана

Соленоїдний клапан - це промислове обладнання, що контролюється електромагнітом, використовується для управління основними компонентами автоматизації рідини, належить до приводу, не обмежується гідравлічним, пневматичним. Використовується в системах промислового управління для регулювання напрямку середовища, потоку, швидкості та інших параметрів. Соленоїдний клапан можна поєднувати з різними схемами для досягнення бажаного контролю, і точність та гнучкість управління можуть бути гарантовані. Існує безліч видів соленоїдних клапанів, різні соленоїдні клапани відіграють роль у різних положеннях системи управління, найбільш часто використовуваними є зворотні клапани, запобіжні клапани, клапани керування напрямком, клапани, що регулюють швидкість тощо.

Solenoid valve has a closed chamber, open a hole in different positions, each hole is connected to a different tubing, the middle of the cavity is a piston, two sides are two electromagnets, which side of the magnet coil energized valve body will be attracted to which side, by controlling the movement of the valve body to open or close different oil discharge holes, and the oil inlet hole is usually open, hydraulic oil will enter a different oil discharge pipe, Then Через тиск масла, щоб підштовхнути поршень циліндра, поршень, в свою чергу, рухає поршневий стрижень, поршневий стрижень керує механічним пристроєм. Таким чином механічний рух керується контролем струму електромагніту.