SV10-24 електромагнітний клапан різьбовий картридж клапан реверсивний клапан

Переваги картриджних клапанів гідравлічної системи
     

Оскільки логічний клапан картриджа стандартизовано вдома та за кордоном, будь то міжнародний стандарт ISO, німецький DIN 24342 і наша країна (стандарт GB 2877) передбачили загальний у світі розмір установки, який може зробити частини картриджа різних виробників бути взаємозамінним і не включати внутрішню структуру клапана, що також дає конструкції гідравлічного клапана широкі можливості для розвитку.
     

Картриджний логічний клапан легко інтегрувати: кілька компонентів можна зосередити в корпусі блоку, щоб сформувати гідравлічну систему логічного керування, що може зменшити вагу системи, що складається зі звичайних клапанів тиску, напрямку та потоку, на 1/3 до 1/ 4, і ефективність може бути збільшена на 2% до 4%.

Швидка швидкість реакції: оскільки картриджний клапан є структурою сідла клапана, золотник починає пропускати масло, як тільки він залишає сідло.Навпаки, конструкція золотникового клапана повинна завершити покриття перед початком підключення масляного контуру, а час для завершення скидання тиску камери керування та відкриття картриджного клапана становить лише близько 10 мс, а швидкість реакції висока.
       

Огляд електромагнітного клапана

Електромагнітний клапан - це промислове обладнання, кероване електромагнітом, використовується для керування основними компонентами рідинної автоматизації, належить до приводу, не обмежується гідравлічним, пневматичним.Використовується в промислових системах керування для регулювання напрямку середовища, потоку, швидкості та інших параметрів.Електромагнітний клапан можна комбінувати з різними схемами для досягнення бажаного керування, точність і гнучкість керування можуть бути гарантовані.Існує багато видів електромагнітних клапанів, різні електромагнітні клапани відіграють роль у різних положеннях системи керування, найчастіше використовуваними є зворотні клапани, запобіжні клапани, клапани регулювання напрямку, клапани регулювання швидкості тощо.

Електромагнітний клапан має закриту камеру, відкривайте отвір у різних положеннях, кожен отвір з’єднаний з іншою трубкою, середина порожнини – це поршень, дві сторони – два електромагніти, яка сторона корпусу клапана під напругою магнітної котушки буде притягуватися з якої сторони, керуючи рухом корпусу клапана, щоб відкрити або закрити різні отвори для випуску масла, а вхідний отвір для масла зазвичай відкритий, гідравлічна олива буде надходити в іншу трубу для зливу масла, а потім через тиск масла, щоб проштовхнути поршень циліндра, поршень у свою чергу приводить в рух шток поршня, шток поршня приводить в рух механічний пристрій.Таким чином, механічний рух управляється шляхом керування струмом електромагніту.