Електромагнітний клапан SV90-G39 Пропорційний клапан екскаватора-навантажувача

Електромагнітний клапан - це промислове обладнання, кероване електромагнітом, використовується для керування основними компонентами рідинної автоматизації, належить до приводу, не обмежується гідравлічним, пневматичним.Використовується в промислових системах керування для регулювання напрямку середовища, потоку, швидкості та інших параметрів.Електромагнітний клапан можна комбінувати з різними схемами для досягнення бажаного керування, точність і гнучкість керування можуть бути гарантовані.Існує багато видів електромагнітних клапанів, різні електромагнітні клапани відіграють роль у різних положеннях системи керування, найчастіше використовуваними є зворотні клапани, запобіжні клапани, клапани регулювання напрямку, клапани регулювання швидкості тощо.

Принцип роботи електромагнітного клапана

Принцип роботи електромагнітного клапана, електромагнітний клапан має закриту камеру, у різних положеннях відкриті через отвір, кожен отвір веде до іншої трубки, середина камери є клапаном, обидві сторони є двома електромагнітами, яка сторона магнітної котушки під напругою корпус клапана буде притягнуто до якої сторони, керуючи рухом корпусу клапана, щоб блокувати або витікати різні отвори для випуску масла, а вхідний отвір для масла зазвичай відкритий. Гідравлічне масло потраплятиме в іншу зливну трубу, а потім виштовхуватиме масло завдяки тиску масла поршень приводить в дію шток поршня, а шток приводить в рух механічний пристрій.Таким чином, механічний рух управляється шляхом керування струмом електромагніту.

Електромагнітні клапани класифікуються за принципом

Електромагнітні клапани в країні та за кордоном в принципі поділяються на три категорії (а саме: тип прямої дії, ступінчастий тип прямої дії, пілотний тип) і поділяються на шість підкатегорій за різницею в структурі диска клапана, матеріалі та принципі (прямий діюча діафрагмова структура, ступінчаста структура з кількома пластинами, структура пілотної плівки, структура поршня прямої дії, структура ступінчастого поршня прямої дії, структура пілотного поршня).