Двопозиційний чотиристоронній картридж-соленоїдний клапан DHF08-241

У гідравлічній системі чомусь рідкий тиск раптово різко піднімається в певний момент, що призводить до піку високого тиску. Це явище називається гідравлічним шоком.

1. Причини гідравлічного шоку (1) гідравлічний удар, спричинений раптовим закриттям клапана.

Як показано на малюнку 2-20, існує велика порожнина (наприклад, гідравлічний циліндр, акумулятор тощо), що спілкується з трубопроводом з клапаном K на іншому кінці. Коли клапан відкривається, рідина в трубі тече. Коли клапан раптово закривається, кінетична енергія рідини швидко перетворюється на шар енергії тиску на шар з клапана, а ударна хвиля високого тиску генерується від клапана до порожнини. Після цього енергія рідкого тиску перетворюється на кінетичну енергетичну шар по шару з камери, а рідина тече у зворотному напрямку; Потім кінетична енергія рідини знову перетворюється на енергію тиску, щоб утворити ударну хвилю високого тиску, і перетворення енергії повторюється таким чином, щоб утворити коливання тиску в трубопроводі. Через вплив тертя на рідку та пружну деформацію трубопроводу процес коливань поступово згасає і, як правило, буде стабільним.

2) гідравлічний вплив, спричинений раптовим гальмуванням або поверненням рухомих частин.

Коли зворотний клапан раптово закриває прохід повернення масла гідравлічного циліндра і гальмує рухомі частини, кінетична енергія рухомих частин в цей момент буде перетворена в енергію тиску закритої олії, і тиск буде різко зростати, що призведе до гідравлічного впливу.

(3) гідравлічний вплив, спричинений несправністю або нечутливістю деяких гідравлічних компонентів.

Коли клапан рельєфу використовується як запобіжний клапан в системі, якщо системний клапан захисного клапана не може бути відкритий у часі або взагалі, це також призведе до різкого зростання тиску трубопроводу системи та гідравлічного впливу.

2, шкода гідравлічного впливу

(1) Величезний пік миттєвого тиску пошкоджує гідравлічні компоненти, особливо гідравлічні ущільнення.

(2) Система виробляє сильну вібрацію та шум і робить температуру масла.