Ydf-10 зворотного клапана ядра екскаватора аксесуарів циліндра

Односторонній клапан означає, що рідина може протікати лише по вході води, але середовище на водній розетці не може текти назад, загальновідомий як односторонній клапан. Контрольний клапан також називається зворотним клапаном або зворотним клапаном. Використовується в гідравлічній системі для запобігання зворотному потоку потоку нафти або використовується в пневматичній системі для запобігання зворотного потоку стисненого повітря. Існує два види зворотних клапанів: прямий тип і правий кут. Прямий контрольний клапан встановлений на трубопроводі з різьбовим з'єднанням. Правий кут односторонній клапан має три форми: різьбове з'єднання, з'єднання пластини та з'єднання фланця.

Контрольний клапан також називається зворотним клапаном або зворотним клапаном. Використовується в гідравлічній системі для запобігання зворотному потоку потоку нафти або використовується в пневматичній системі для запобігання зворотного потоку стисненого повітря.

Існує два види зворотних клапанів: прямий тип і правий кут. Прямий контрольний клапан встановлений на трубопроводі з різьбовим з'єднанням. Правий кут односторонній клапан має три форми: різьбове з'єднання, з'єднання пластини та з'єднання фланця. Гідравлічний контрольний клапан одностороннього клапана, також відомий як замикаючий клапан або клапан підтримуючого тиску, такий же, як односторонній клапан, щоб запобігти зворотному потоку масла. Однак, коли потік нафти потрібно протікати в гідравлічному ланцюзі, тиск управління маслом може бути використаний для відкриття одностороннього клапана, щоб потік масла може протікати в обох напрямках. Гідравлічний контроль одностороннього клапана приймає конічний клапанний ядро, тому він має хороші ущільнювальні показники. Коли для закриття потрібно закрити ланцюг масла, цей клапан можна використовувати як одностороннє блокування масляного ланцюга, щоб зберегти тиск. Існує два способи боротьби з витоком нафти: внутрішнього витоку та зовнішнього витоку. Внутрішній тип витоку може використовуватися в масляному ланцюзі без заднього тиску на зворотному виході з потоку масла; В іншому випадку для зниження тиску контрольного масла потрібен тип витоку.