Пропорційний електромагнітний клапан гідравлічного насоса екскаватора R900578535 24V

Яка продуктивність електромагнітного клапана зламана, насправді, дуже проста, жодні професійні інструменти виявлення також не можуть судити про те, що електромагнітний клапан зламаний, якщо ви використовуєте електромагнітний клапан, який не може працювати належним чином і не знаєте, добре це чи погано, загалом можна зробити три прості кроки, один прослухати, два подивитися, три тести, зазначені вище три кроки можуть оцінити більшість проблем. Нижче наш технічний персонал Taiming поділиться з вами електромагнітний клапан зламався, що таке простий метод судження.

Електрогідравлічний пропорційний багатоходовий клапан навички вимірювання навантаження та компенсації тиску
Заощаджуйте енергію, зменшуйте кількість мастила та покращуйте точність керування, а також зробіть так, щоб синхронна дія кількох приводів не заважала один одному, тепер більш просунута будівельна техніка використовує навички визначення навантаження та компенсації тиску. Розпізнавання навантаження та компенсація тиску є дуже схожими точками зору, обидва є використанням змін навантаження, спричинених змінами тиску, для регулювання тиску та витрати насоса або клапана відповідно до потреб системи. Вимірювання навантаження для кількісної насосної системи полягає в тому, щоб направляти шлях мастила, що визначає тиск навантаження, до запобіжного клапана регулювання тиску на великій відстані, коли навантаження невелике, тиск налаштування запобіжного клапана також невеликий; Навантаження велике, тиск налаштування також великий, але завжди є певна втрата переливу. Система змінного насоса – це контур мастила, що реагує на навантаження, введений у змінний механізм насоса, так що вихідний тиск насоса зростає разом із тиском навантаження (завжди невелика фіксована різниця тиску), так що вихідний потік насоса співрозмірний з реальний потік системи, відсутність втрат від переповнення та економія енергії.
Компенсація тиску є своєрідним гарантійним заходом для покращення ефективності керування клапаном. Тиск навантаження після порту клапана вводиться в клапан компенсації тиску, і клапан компенсації тиску регулює тиск перед портом клапана так, щоб різниця тиску між передньою та задньою сторонами порту клапана була постійною, щоб потік швидкість характеристики регулювання потоку дросельної заслінки через порт клапана пов’язана лише з відкриттям порту клапана і не залежить від тиску навантаження.