Електромагнітний клапан екскаватора TM58401 Гідравлічний насос пропорційний електромагнітний клапан 3768317

Принцип роботи електромагнітного клапана екскаватора
 

Екскаватор в основному використовує електромагнітний клапан прямої дії, який має переваги зручного керування, швидкої дії, легкого дистанційного керування та може нормально працювати під вакуумом, негативним тиском і нульовим тиском. Електромагнітний клапан екскаватора має закриту камеру всередині, корпус клапана знаходиться в середині камери, а два кінці корпусу клапана налаштовані електромагнітами відповідно до потреб, або лише один кінець налаштований електромагнітами. Використовуючи магнітну силу, створювану за принципом індуктивності, золотник управління рухається, щоб досягти реверсу масляного контуру, коли котушка електромагніту подається під напругу, електромагніт буде тягнути в протилежному напрямку та штовхати золотник, щоб рухатися в напрямку всмоктування, тим самим блокуючи або оголюючи різні масляні отвори, і масло буде надходити в різні трубопроводи відповідно до інструкцій. Якщо електромагнітна котушка електромагнітного клапана згоріла або відрізана, вона не може генерувати магнітну силу, серцевина клапана не може бути переміщена, і екскаватор не зможе виконувати відповідні операції.

Причина частої поломки екскаватора

1. Блокування робочих органів призводить до самоблокування екскаватора.
Продуктивність полягає в тому, що оберти двигуна перед гасінням поступово знижуються, а з вихлопної труби виділяється чорний дим. У цьому випадку в першу чергу слід перевірити робочі органи екскаватора на предмет засмічення. Якщо є блокування, двигун, як правило, можна перезапустити після усунення блокування. Крім того, двигун через погане змащування, що демонструє аварію, що спалює вал, також викличе це явище, у цьому випадку двигун потребує капітального ремонту. Причина самозагасання екскаватора.

2, подача палива в двигун не плавна, що призводить до самозагасання екскаватора.
Продуктивність полягає в тому, що швидкість двигуна нестабільна або повільно падає перед тим, як машину вимкнути, але явного чорного диму з вихлопної труби немає. У цьому випадку ми повинні перевірити, чи закінчилося паливо в баку, чи нормальна подача масла в масляний насос, чи не забитий сміттям впускний отвір для масла в чашці відстійника та чи не занадто забруднений дизельний фільтр. Якщо дизельний фільтр занадто забруднений, дизельний фільтр слід зняти, очистити та встановити знову, а також видалити повітря з масляного контуру. Причина самозагасання екскаватора.

3. Подача моторного масла раптово переривається або навантаження раптово збільшується, що призводить до самостійної зупинки екскаватора.
Перед гасінням екскаватора не було процесу зниження швидкості, що свідчить про раптове загасання. У цьому випадку ми повинні спочатку перевірити, чи деталі двигуна раптово ослабли або відвалилися, для двигуна, який керується штоком подачі масла масляного насоса високого тиску за допомогою електромагнітного клапана пожежі, ми також повинні перевірити, чи електромагнітний клапан пожежі вимкнено живлення та причина самозаймання екскаватора.

4. Блокування робочих органів призводить до самоблокування екскаватора.
Продуктивність полягає в тому, що оберти двигуна перед гасінням поступово знижуються, а з вихлопної труби виділяється чорний дим. У цьому випадку в першу чергу слід перевірити робочі органи екскаватора на предмет засмічення. Якщо є блокування, двигун, як правило, можна перезапустити після усунення блокування. Крім того, двигун через погане змащування, що демонструє аварію, що спалює вал, також викличе це явище, у цьому випадку двигун потребує капітального ремонту. Причина самозагасання екскаватора.

5. нерівна подача палива в двигун, що призводить до самозагасання екскаватора.
Продуктивність полягає в тому, що швидкість двигуна нестабільна або повільно падає перед тим, як машину вимкнути, але явного чорного диму з вихлопної труби немає. У цьому випадку ми повинні перевірити, чи закінчилося паливо в баку, чи нормальна подача масла в масляний насос, чи не забитий сміттям впускний отвір для масла в чашці відстійника та чи не занадто забруднений дизельний фільтр. Якщо дизельний фільтр занадто забруднений, дизельний фільтр слід зняти, очистити та встановити знову, а також видалити повітря з масляного контуру. Причина самозагасання екскаватора.