Електромагнітний клапан екскаватора TM70202 24V гідравлічний насос пропорційний електромагнітний клапан

Принцип роботи електромагнітного клапана:

Електромагнітний клапан використовує електромагніт, щоб штовхати серцевину клапана, щоб контролювати напрямок стисненого повітря, тим самим керуючи напрямком перемикача пневматичного приводу.

Його перевага полягає в простоті експлуатації, легко досягти дистанційного керування.
Електромагнітний спрямований клапан відповідно до різних вимог може досягати двох триходових, двох п'ятиходових і так далі.

Електромагніт, який використовується для роботи електромагнітного клапана, поділяється на змінний і постійний струм:
1. Напруга електромагніту змінного струму зазвичай становить 220 вольт.Характеризується великою пусковою потужністю, коротким часом реверсування та низькою ціною.Однак, коли сердечник клапана застряг або всмоктування недостатньо, а залізний сердечник не всмоктується, електромагніт легко згоріти через надмірний струм, тому робоча надійність є поганою, вплив дії та життя є низьким.
2, напруга електромагніту постійного струму зазвичай становить 24 вольта.Його переваги - надійна робота, не тому що спора застрягла і згоріла, довгий термін служби, невеликий розмір, але пускова потужність менша, ніж у електромагніту змінного струму, а також за відсутності джерела постійного струму потреба у випрямному обладнанні.

Тиск у системі взагалі не може підвищуватися

Причина 1:
① Демпфуючий отвір основної золотника заблоковано, наприклад, вузол головної золотника не очищено, мастило занадто брудне або вузол засмічений;
② Низька якість складання, погана точність складання під час складання, погане регулювання зазору між клапанами, основний золотник застряг у відкритому положенні, низька якість складання;
③ Пружина скидання головної золотника зламана або зігнута, тому головну золотницю неможливо скинути.
Рішення:
① Розберіть демпферний отвір для очищення головного клапана та знову зберіть;
② Відфільтруйте або замініть масло;
③ Затягніть гвинт кріплення кришки клапана, щоб замінити зламану пружину.

Причина 2: пілотний клапан несправний
① Регулювальна пружина зламана або не навантажена,
② Конічний клапан або сталева кулька не встановлено,
③ Конічний клапан зламаний.Рішення: замініть пошкоджені деталі або замініть деталі, щоб відновити нормальну роботу пілотного клапана.

Причина 3: Електромагнітний клапан порту дистанційного керування не ввімкнено (нормально відкритий) або золотник застряг
Рішення: перевірте лінію живлення, щоб перевірити, чи підключено джерело живлення;Якщо нормально, це вказує на те, що заслінка може застрягти, і несправні частини слід відремонтувати або замінити.