Для R225-7 Екскаватор-клапан рельєфу 31N6-17400 Аксесуари для навантажувачів

Клапан рельєфу може не тільки відігравати роль запобіжного клапана, але й може бути використаний як клапан регулювання тиску, розвантаження клапана, клапан заднього тиску, балансовий клапан тощо. Далі наведено детальне введення семи функцій рельєфного клапана в гідравлічній системі.

1. Ефект переповнення
Коли для подачі масла використовується кількісний насос, він узгоджується з дросельним клапаном для регулювання та врівноваження потоку в гідравлічній системі. У цьому випадку клапан часто відкривається з коливанням тиску, а масло повертається назад до резервуара через клапан, який відіграє роль переповнення під постійним тиском.

2. Відігравайте роль захисту від безпеки

Уникайте аварій, спричинених перевантаженням гідравлічної системи та верстатів. У цьому випадку клапан зазвичай закривається, лише тоді, коли навантаження перевищує зазначену межу для відкриття, відіграє роль захисту від безпеки. Зазвичай встановлений тиск клапана рельєфу регулюється на 10 ~ 20% вище, ніж максимальний робочий тиск системи

3. Використовується як розвантажувальний клапан

Пілотне рельєфний клапан та двополовний двосторонній соленоїдний клапан можна використовувати разом для вивантаження системи.

4. Для регулюючого клапана дистанційного керування

Порт дистанційного керування клапана рельєфу підключений до входу клапана дистанційного керування, який зручно регулювати, щоб реалізувати мету дистанційного керування.

5. Для високого та низького багатоступеневого контролю

Використовуйте клапан зворотного клапана для підключення дистанційного контрольного порту клапана рельєфу з декількома регулюванням віддаленого тиску для досягнення високого та низького багаторівневого управління.

6. Використовується як клапан послідовності

Порт повернення масла пілотного рельєфного клапана змінюється на вихід масла вихідного тиску, а канал вихідного повернення масла блокується після того, як тиск відкривається конічним клапаном, так що повторно оброблений зливний порт масла може стікати назад до резервуара, щоб він міг бути використаний як послідовний клапан.

7. Використовується для створення тиску
Клапан рельєфу підключений послідовно до ланцюга повернення масла для створення заднього тиску та врівноваження руху приводу. У цей час налаштування тиску клапана рельєфу низький, і зазвичай використовується прямий діючий клапан низького тиску.